上世纪90年代，俄罗斯从苏联解体中继承了大批军事装备，但经济崩溃让它急需资金。外汇短缺下，武器出口成了主要出路。中国空军那时主要用歼-7和歼-8这些老机型，面对周边先进飞机明显吃亏。
1996年台湾地区局势紧张后，中国开始寻求加强空中力量，尤其是在对海和对地打击上。俄罗斯看准机会，推销苏-30这种从苏-27改进的多用途战机，能空战也能攻击地面目标。双方接触后，中国觉得这能快速补齐短板。
谈判从1997年启动，焦点是适应中国需求的改装。苏-30MKK版本调整了电子设备和挂载点，确保能用本土导弹。俄罗斯同意这些变化，因为急于成交。1999年，第一批合同签下，38架给空军，每架大约4000万美元。2000年交付开始，飞机分批运来，中国技术人员跟进学习组装。俄罗斯还派专家培训飞行员，帮助融入部队。中国空军用这些飞机练远程任务，效果很快显现。
2001年，中国空军试用后追加38架苏-30MKK，继续扩充力量。这批强调空中加油，提升续航。俄罗斯工厂忙碌生产，提供维护支持。中国在南方基地测试，模拟复杂环境。苏-30的推力矢量技术让机动性强，在演习中占上风。俄罗斯从中拿到了现金，缓和了经济压力。中国则借机熟悉先进系统，启动内部研究。
2003年，转向海军航空兵，买24架苏-30MK2，专攻海上作战，加了反舰功能。总计100架，金额40亿美元。到2004年全交付完，中国空军实力大增。俄罗斯以为这是长期合作起点，像对印度那样持续供货。但中国目标更远，引进是为了学技术，不是永久依赖。
俄罗斯专家后来指出，这笔交易虽赚了40亿，却开了坏头。中国从苏-30中学到航电和多任务设计，很快就本土化。工程师拆解雷达系统，用有源相控阵替换无源的，提高探测远。导弹接口改了，能挂霹雳-12这类自家产品。苏-30的挂载理念直接影响歼-16开发，后者成本低，性能好。
2004年后，中国没再大买俄机，转向自产。俄罗斯本想续单，但中国已掌握关键，出口枭龙抢市场。专家算账，说潜在损失超200亿。印度买苏-30MKI上百架，每架贵得多，而中国歼-16只需8000万刀，性价比高。俄罗斯苏-30SM还用老雷达，中国已超前。
技术差距拉大，俄罗斯导弹射程短，中国霹雳-15远得多。生产上，俄罗斯一年造不了20架，中国年产上百。专家说，这暴露了依赖出口的弱点，创新跟不上。中国用20年赶上俄罗斯几十年路，青出于蓝。
中国空军把苏-30升级，加北斗导航，继续在东海南海用。俄罗斯航空业则卡在老路，苏-57产量低，订单少。专家观点直指，短期钱换不来长久优势，自立才能稳。
俄罗斯在卖苏-30时，没防住技术外流。中国逆向工程苏-27已成J-11，苏-30也帮了歼-16。专家抱怨，这让俄罗斯市场缩水。印度转向多样化采购，俄罗斯份额减。中国出口战机进非洲和中东，挤压俄方。
类似苏-35交易，俄罗斯又卖24架给中国，赚20亿，但担忧复制。结果中国学到发动机技术，自产更强。专家说，苏-30是先例，教中国怎么超车。俄罗斯现在亏本卖零件给中国，怕丢伙伴。
中国从苏-30起步，建起完整产业链。雷达导弹全本土，成本降，效率升。俄罗斯还靠老款出口，创新慢。专家分析，这笔40亿交易像双刃剑，帮了对手崛起。
如今，中国歼-20服役多架，隐身强。俄罗斯苏-57少，兴趣淡。中国空军用升级苏-30巡逻，实力稳。俄罗斯反思，军售需看长远。
俄罗斯专家的懊悔源于现实对比。中国不只买机，还学体系。苏-30交易后，中国空军从跟跑到并跑。俄罗斯市场丢，技术优势弱。
中国消化苏-30技术，推歼-10C等。俄罗斯苏-30出口减，伊朗等谈但少成。专家说，40亿赚了，但丢了更大饼。
俄罗斯经济靠军售，卖苏-30救急。但中国自强后，俄罗斯难续。中国出口枭龙，价低质好，抢单。
专家观点流传，提醒军贸风险。俄罗斯现在谨慎，高科技少卖。中国空军受益，继续扩。
苏-30在华服役超20年，经改仍主力。俄罗斯专家叹，卖时没想这么远。40亿成遗憾源。
中国航空业从苏-30学起，建自信。俄罗斯需改革，否则落后加剧。专家的话，点出博弈本质。
热门跟贴