芝能汽车出品

2026年1月，澳大利亚新车销量87,753辆，同比仅+0.1%，几乎原地踏步。

按产地看，日本品牌销量同比-24.6%，只卖了22,943辆；中国品牌则同比暴涨+62.9%，达到20,921辆，份额直接冲到23.8%，澳洲市场每卖出4台车，就有1台来自中国。

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中国车企的份额变化最吓人

1月中国车在澳洲卖了20,921辆，同比暴涨62.9%，市场份额直接冲到23.8%，去年同期才14.7%，一年时间中国车企多了9个点的份额。

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品牌层面全面开花

◎ 比亚迪：5,001辆，同比+640.9%，直接冲到品牌榜第6；

◎ 长城：4,509辆，同比+31.3%；

◎ 奇瑞：3,780辆，同比+105.8%，连续第12个月创纪录；

◎ MG：3,123辆；

◎ 吉利、Omoda Jaecoo、极氪也都在快速放量。

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奇瑞Tiggo 4直接冲到全市场第4，比亚迪Sealion 7、Shark 6、Sealion 6、Atto 2集体上榜，GWM Haval Jolion稳定在前10。中国车在澳洲SUV、皮卡、插混、纯电多线作战。

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市场的情况

新能源结构也在增长，BEV同比+93.3%，PHEV同比+170.5%。

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◎ 丰田 市场份额 14.1% | -22.3%：依然是销量冠军，但跌幅和份额回落都挺明显。

◎ Mazda（马自达）市场份额 7.6% | -7.6%：马自达保持第二的相对稳定位置，本月虽然也是下滑，CX-5等核心车型仍然在SUV主力序列里。

◎ Kia 市场份额 6.5% | +15.4%：Kia的产品线相对年轻、性价比有竞争力，SUV和轿车都有不错表现，本月上涨挺健康。

◎ 福特 市场份额6.0% | -10.5%：福特短期表现有点波动。

◎ 现代 市场份额 5.8% | +6.9%：表现稳中向好。现代在中级 SUV 和轿车都有布局。

小结

澳大利亚每个月拿下2万台，中国车企表现不错的。