被美军吹上天的F-35隐身战机，居然栽在了胡塞武装的“老古董”导弹手里！
2025年美军发起的“莽骑兵”行动，本想凭着F-35的隐身优势碾压对手，结果一架F-35直接被胡塞导弹锁定，飞行员拼尽全力规避才勉强脱险，这事被美媒曝光后，彻底打破了F-35“不可战胜”的神话。
就在F-35的弱点暴露无遗时，中国歼-35正式进入量产阶段，美媒直言，这意味着美国在西太平洋的制空权，要彻底变天了。
事情还要从2025年3月说起，美军牵头对也门胡塞武装发动了密集空中打击，代号“莽骑兵”行动，一开始就投入了F-35A隐身战机，主打对地打击任务，想着速战速决。
可他们万万没料到，胡塞武装根本不吃这一套，人家没有先进的防空系统，就靠机动发射车搭配改装的旧款导弹，再加上红外追踪技术，硬生生织成了一张游击式的防空网，打一枪换一个地方，让美军摸不着头脑。
行动刚开始没几天，意外就发生了。
一架执行任务的F-35A战机，正在也门上空飞行时，突然被胡塞武装的导弹锁定，飞行员察觉到危险后，立刻启动规避机动，机身剧烈摇晃，最终导弹擦着战机机身飞过，虽然没有直接命中，但也吓得飞行员一身冷汗。
这事直到2026年1月，才被美国《纽约时报》和“战区”网站陆续爆料，有美国官员证实，当时导弹离F-35太近了，稍微慢一点就会机毁人亡。
其实不止F-35遇险，同一时期，美军的MQ-9“死神”无人机更是接连折戟。
短短6周时间里，胡塞武装就击落了7架MQ-9无人机，光这7架无人机的总价值就超过2亿美元，其中仅一周之内就击落了3架，最密集的时候，24小时内就击落了2架。
这些无人机要么执行侦察任务，要么挂载导弹实施打击，可它们飞行速度慢、防护又薄弱，再加上胡塞武装擅长用简易设备跟踪定位，一旦被锁定就很难脱身。
胡塞武装用来击落无人机的导弹，大多是苏联时代的旧款，经过简单改装后，居然成了美军无人机的“克星”。
美军本来打算短期内压制胡塞武装，可没想到打了一个多月，非但没占到便宜，反而损失惨重。
他们投入了大量电子干扰设备和远程打击力量，试图破坏胡塞的防空网，但胡塞武装凭借快速转移阵地和被动引导技术，一次次绕过美军的预警系统，持续保持反击能力。
直到2025年5月6日，特朗普在白宫宣布停止轰炸，称胡塞武装已经同意不再针对美国船只，在阿曼的调解下，双方达成了临时谅解。
停火后，红海的部分航线慢慢恢复，但胡塞武装在也门控制区的态势，丝毫没有改变。
F-35的弱点被彻底曝光后，后续交付的战机还出现了更大的问题。
根据2026年2月12日光明网的报道，自2025年6月以来，美国空军接收的部分F-35A战机，交付时居然没有安装雷达，只能在机头加装配重块平衡重心，根本不具备空战和对地打击能力，只能在有雷达战机伴飞的情况下，进行有限的飞行训练。
虽然2025年F-35的交付量达到了创纪录的191架，但其中包含了不少2024年积压的库存机，而且很多新交付的战机因为没有雷达，根本无法形成战斗力。
反观中国，歼-35的量产进度一路提速，2026年1月6日，沈飞官方披露，一架身披绿色底漆的歼-35战机完成了“新年第一飞”，当天还有另一架歼-35一同参与试飞，这也是沈飞多年来首次用歼-35完成“新年第一飞”，此前一直是歼-16承担这一任务。
这款绿色底漆的歼-35，其实是还未交付部队的验证机，绿色底漆含有铬酸盐，主要起到防腐、防锈的作用，就像装修房子时刷的防潮腻子，为后续的正式涂装打好基础。
歼-35作为我国最先进的隐形舰载战机，采用了DSI进气道和一体化机身设计，隐身性能专门针对海洋环境进行了优化，而且分为海军版和空军版，海军版采用折叠机翼设计，方便在航母上部署。
2026年1月14日，《环球时报》报道，歼-35A已经进入批量生产阶段，预计2026年底就能实现初始作战能力，有军迷推测，歼-35系列的年产量有望突破百架大关。
目前，中国正在持续优化歼-35的航电系统和武器集成，2026年的交付批次会不断增加，而美军的F-35不仅面临产能和质量问题，六代机的研发也面临诸多不确定性。
台湾地区的防务部门，也在密切跟踪歼-35的量产进度，评估其带来的潜在影响。
胡塞武装用简易装备撕开了F-35的神话，让世界看到美军的单一技术优势早已不复存在。
而歼-35的量产，不仅彰显了中国航空工业的实力，也逐步改变着西太平洋的空中平衡。
未来，随着歼-35的批量部署，中国的空中防御能力将进一步提升，任何试图凭借技术优势掌控区域制空权的想法，都将成为泡影。
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