近日，海外媒体曝光了一组全新路虎揽胜星脉纯电版的冬季测试谍照，新车虽被厚重伪装覆盖，但核心产品轮廓已清晰可见。作为路虎电动化转型的关键车型，全新揽胜星脉纯电版基于路虎全新的EMA电动模块化架构打造，配备容量117千瓦时的电池，纯电续航里程预计最高可达600公里，外媒透露其大概率将在2026年夏季正式发布，先来了解了解吧。

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外观设计方面，据曝光的谍照来看，新车延续揽胜家族豪华基因，同时融入纯电车型专属设计语言。从谍照来看，车头采用半封闭式格栅设计，保留小型进气口用于散热，搭配细长扁平的LED头灯组，疑似嵌入贯穿式日行灯，前舱盖隆起的筋线营造出强烈的肌肉感，延续了家族标志性的蚌壳式发动机舱盖设计。

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来到车身侧面，新车采用流畅的溜背造型，车顶线条从B柱开始平缓下滑，打造出轿跑SUV的动感姿态，配备隐藏式门把手以优化空气动力学，轮眉和侧裙的黑色隆起饰板增添了越野气息，轮毂则采用低风阻熏黑设计，兼顾美观与实用性。车尾造型简洁大气，配备扁平式尾灯组，未采用当下流行的贯穿式设计，高位刹车灯与扰流板相呼应，整体设计在运动与豪华之间实现平衡。

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动力与续航是新车的核心亮点，其基于路虎全新的EMA电动模块化架构打造，该架构专为纯电车型开发，具备灵活的动力与电池布局能力。动力上，新车大概率主打双电机四驱版本，综合最大功率可达404千瓦（542马力），峰值扭矩849牛·米，零百加速表现优异，同时保留路虎标志性的抓地力，确保在复杂路况下的行驶稳定性。新车配备容量117千瓦时的电池，WLTP工况下纯电续航可达600公里，足以满足日常通勤与中长途出行需求。此外，外媒推测新车可能推出单电机后驱版本，以降低入门门槛，覆盖更广泛的消费群体，具体动力版本布局仍需等待官方确认。