临沂北站,坐落于山东省临沂市兰山区,系日兰高铁与潍宿高铁的中间站点,当前为济南铁路局临沂车务段管辖的客运二等站。临沂北站原称临沂高铁站,始建于2017年12月13日,彼时为日兰高铁的中间站。2018年11月25日,临沂高铁站更名为临沂北站,胶新铁路上原本的临沂北站则更名为临沂东站。2019年11月26日,该站随日兰高铁日曲段同步开通运营。待2028年潍宿高铁开通运营后,临沂北站将成为两条高铁线路交汇的枢纽车站。其站房总建筑面积达4.8万平方米,设计最高聚集人数为2500人。

打开网易新闻 查看精彩图片

临沂,旧称沂州,因沂河而得名。其地处山东省南部,位于苏鲁两省交界之处的沂蒙山区。此地为抗日战争与解放战争时期的革命根据地,亦是北方地区举足轻重的商贸物流中心。

打开网易新闻 查看精彩图片

春秋分属齐、鲁二国,鲁国筑启阳城。战国分属齐、楚二国。秦分属琅琊郡、郯郡。南北朝设北徐州,后北徐州改为沂州。隋时开阳、临沂、即邱三县合并为临沂县。唐分属沂州、密州、徐州。北宋分属沂州、密州。金朝分属沂州、莒州、邳州、泰安州。明分属山东承宣布政使司兖州府、青州府。清雍正年间沂州升为沂州府,设兰山县,属山东省

打开网易新闻 查看精彩图片

1913年废府存县,兰山县改为临沂县,临沂县先后属济宁道、山东省直辖。1948年解放,临沂县等县分属临沂专区、沂水专区。1953年7月撤销沂水专区,所辖各县划归临沂专区。1967年临沂县属临沂地区。1983年9月撤县设市,撤销临沂县,设县级临沂市,属临沂地区。1994年12月撤地设市,撤销临沂地区,设地级临沂市,县级临沂市一分为三,分设临沂市兰山区、河东区、罗庄区。临沂市现为山东省省辖地级市。

打开网易新闻 查看精彩图片

临沂北站每天共接发列车94列,35列始发终到。从临沂北站出发,能够到达北京南、天津西、沈阳、上海、济南、青岛、郑州东、武汉、长沙南、广州南、重庆西、成都东、西安北、兰州西等国内部分主要车站。其中终到大连北站的G1338/G1339,是临沂北站始发,运行里程最长的动车组。

G1338/G1339是运行于临沂北站和大连北站之间的高速动车组,由济南铁路局青岛客运段担当值乘任务。车型为CRH380B型高速动车组,编组数为8节。途经山东、河北、天津、辽宁三省一市。G1338/G1339从临沂北站出发后,沿日兰高铁向西,到大王庄线路所经大王庄联络线向西北,到曲阜东站转京沪高铁向北,到津沪线路所转津秦客专向东北,过龙家营站不停车转京哈铁路向东北,过盘锦北站不停车转盘营高铁向东南,到营口东站转哈大高铁向西南,终到大连北站。

打开网易新闻 查看精彩图片

沿途停靠:临沂北、蒙山、曲阜东、泰安、济南西、德州东、沧州西、天津南、天津西、唐山、秦皇岛、山海关、绥中北、葫芦岛北、盘锦、营口东、鲅鱼圈、金普、大连北共19个车站。

打开网易新闻 查看精彩图片

G1338/G1339每天6:47从临沂北站始发,14:46终到大连北站,临沂北站与大连北站间运行1405千米,历时7小时59分。

打开网易新闻 查看精彩图片

临沂北站到大连北站间票价:二等座9.9折后652.5元,一等座9.8折后1035元,商务座9.4折后2004元。

打开网易新闻 查看精彩图片