今天聊聊行李箱，也可叫拉杆箱，经常出差的朋友再熟悉不过了。入了一个专注非时尚的硬核极限户外运动品牌GaKior，简称GK，近期出的一款行李箱。这个品牌10年死磕超常规发烧户外探险装备设计，并且获得欧盟RoHs、美国Cpsia、及十多项全伟机构认证，两年旗舰销量突破十万件，长期稳居热销榜，从他家的防晒衣、冲锋衣、极地防寒羽绒服全都入手，产品均获得欧美多国户外爱好者青睐，极限运动名将冯瑞、邵宗烨也定力推荐，我是用的不错。
目前市面的很多行李箱呢，玩漂重颜值，忽略箱体品质、价格战你便宜我比你更便宜，恶性循环，这么多年的经验，只有有水分的产品才有降价空间，无奸不商，一般情况下它都没降到底线，还是稳赚，再就是劣质箱体材质，容易出现爆箱、容易撕裂，基本都是一次性箱子，也经不起托运的暴力手法。最新拿下这款GK KEE行李箱。
【开箱】
▲牛皮纸箱封装，封边标注了品牌产品LOGO，辨识度给足。箱内缓冲泡沫填充，保护到位，箱体没有任何破损。
【外观】
▲拉杆箱必备的保护套也给到了，做成了透明效果，组团时方便快速辨认自己的箱子。经常出门的朋友建议多备点保护套。
▲直接看素颜照了，GK KEE行李箱采用整体灰色为主拼接黑色辅件，整体视觉效果挺有质感，尺寸35*24*53cm，材质为双层加宽加厚铝框，4层德国进口科思创PC材质，SBAT一体压铸，正面可快速开合前备箱，背部快速开合杯架及拉杆配置。
▲两侧配置了双保险防爆开商用卡扣锁，，黑色区域64颗金属铆钉加固的边框，合页为特制航空级铝合金，寿命达到万次标准。
▲边角框采用超常规加厚合金包角设计，可防止高强度跌落造成箱体损坏，所有特殊区域都采用黑色搭配。
▲顶部及侧边三把锁，全部为TSA海关锁，过关时无需暴力破坏箱体，这种锁要远比拉链锁的强度高太多了，毕竟拉链边缘是有布艺的，用刀就能打开，极不安全，开箱方面也远比拉连锁更效率，更换密码在锁体背面，结构全部金属材质，没有塑料件，保证了使用中的稳定性及寿命。
▲拉杆方面，采用高承压加厚铝合金，晃动小，不易断杆，4段式设计，双层金属杆，全开后有极高的稳定性。按压拉杆扶手顶端的开关即可进行提拉。
▲打开箱体后，左右分区不同式收纳设计，左侧U型拉链密封袋，网格区域干湿分离空间，采用GK特制内层加厚防爆拉链，左侧箱体内嵌了拉杆和杯架，占用了一部分空间，这也是拉杆箱的常规设计，右侧为魔术贴绑扎带大空间，里料全部采用7A级安全抑菌亲肤面料，针对金黄色葡萄球菌、肺炎克雷伯氏菌进行抑制。
▲前备箱开口需在顶端TSA海关锁解锁，避免硬拉硬拽，前面板硬度较高，没有因为经常开合简配用料，反而更扎实。
▲盖板连接处采用拉链设计，可完全打开，盖板后设计了网兜，这部分及箱体位置可放置扁平化物品，比如笔记本电脑，书本，文件、充电宝之类的，厚度避免超过盖板就好。出差在外随时取出文件或证件，绝了。
▲满载的效果，左侧干湿分离网兜，内里放置了洗漱包、卫衣、T恤还有点点空间，右侧一个羽绒服和一个水壶 ，可满足2-3天的短途行程，45L容量大人小孩都够用了。装载和固定都有不错的稳定性，开箱后不凌乱。
▲快开前面板内放置了书书本本等文件类均可，黄色本位置可放置笔记本电脑，收纳格均增加了缓冲棉，对物品的保护是非常到位的。
▲小细节挺有设计感，握把可打开作为手机支架，方便候机时追个剧，侧边箱体的折叠背夹确实让我爱了，再也不用频繁开箱去取杯子了。
▲顶部TSA海关锁边缘设计了USB-A、TYPE-C充电口，延长线在前面板内部，可连接充电宝直接在箱体外充电，这箱子的小细节真到位哦。
▲正拉手、侧拉手，除了拉杆操作外，这两个拉手也非常关键，关键设计了自动回弹，非常丝滑，具有高阻尼设计，安静优雅，没有砰砰的合并声响。
▲侧边4个站脚，顶部两个设计了挂钩点，站脚的最初作用就是侧方保护箱体表面与地面间隔，GK这次设计了挂物点，这小心思，点赞。
▲滚轮也是重要位置，整体低重心设计，那么轮具的承载能力必须高，内置双层高硬度钢轴承，轮体表面采用高密度防滑橡胶轮胎，达到轻音静音效果。这个轮子具有抗磨损、防爆裂的性能。官方测试运行30000多圈仅磨损低于2mm。
【测试】
▲我个人体重165g，直接站在箱体表面甚至还进行了发力，里面未放置任何物品，效果可见。四层进口德国科思创材质，与铝框的衔接是相当紧密，归功于双层进口棱形波浪结构及SBAT一体压铸。
▲木地板表面，如果是水泥地板油路这么摔，就肯定会有硬伤，任何物体都会有，这种强度足够，一般没人故意摔它。整体表现有一定回弹，各位置有吸震能力，箱体未出现变形破裂，相当可以了。
▲表面的硬度相当耐磨，科思创PC材质，手感有点类似防爆漆，不是丝滑，是有微颗粒状，经过地面摩擦和金属扳手表面刮蹭，答案是没有一点划痕，发力属于比生活中实用要大，表现不错。
▲轮子的配置实属高级，虽然不能拆卸，根据官方给出配置，双层高硬度+钢制轴承轻音万向轮+减震橡胶轮，经过原地旋转，来回拉扯，有一定的声音 ，但没有那种廉价塑料感出现的哗哗声，比较静音不扰民，轮体表面抗磨损能力优秀。
▲行李箱的灵魂就是这个可伸缩四段式的拉杆了，材质采用高承压特制加厚铝合金拉杆，顶端的按钮即可进行解锁伸缩，四段式可以适配不同身高的人群。拉杆最长位的整体性不错，晃动极小，伸缩拉动的过程中没有卡顿的情况，可搭配双肩包套在拉杆上使用。这种频率较高的金属件GK的选材用料不错。
▲最后还是上个水泥地吧，最常见的 拖着箱子上台阶，可以说是摩着楼梯檐拖上去的，拉杆倒数第二段，无晃动感，拉拽稳定，箱体表面未出现较大划痕，基本无硬伤，这个漆面是真爱了。
▲EFF技术低重心设计，只推箱体上半部，箱体没有出现倾倒情况，完全把力量分部到轮组上向前移动。如果里面有贵重物品等情况，能防止生活中不经意间碰撞箱体造成倾倒。
▲经过一系列暴力玩耍，没出现任何破损、断裂、硬伤等情况，20寸虽然不用托运，但是在飞机上、汽车后备箱都是会倾倒存放的，经过测试得出答案就飞行和行驶过程中那点晃动小摩擦完全不用担心。
【总结】
如果你是随身物品有一点划痕都会嫌弃的完美主义者，GK这款拉杆箱你就入吧，错不了，拉杆硬度强，晃动小不软不变形，轻音轴承滚轮给人一种高级感，前备箱开合的设计够方便，小细节杯架、挂钩、手机架点赞。强烈推荐。
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