取消燕郊大厂天天空车，这逻辑不对

取消中间站，直达唐山，那唐山到北京更多，北京到唐山这上座也更多，，远也惦记近也收着，到最后才是空车。就好比930路公交你加站加站，就失去通勤意义，谁有事愿意坐观光车，这是脑子进水。

没必要忧虑，当车多起来之后会跳停的，不过管内车跳停的幅度多大还是要看上座率。

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当初这么修,很简单,唐山没多出钱.全程唐山出钱,中间都可以不设站

京唐城际的核心价值是高效连接北京和唐山，燕郊、大厂的短途通勤本就有更合适的交通方式。强行在城铁上加站，只会像 930路公交一样，因为效率太低而流失客流，最终变成空车专线。这才是最真实的运营逻辑，和谁出了多少钱没关系！