近日，商务部“精心”给日本40家军工企业开了“两副药”。当时日本那边还嘴硬：不就几十家实体嘛，能有多大事？
结果现在股市一开盘，“日太郎”直接懵圈了！三菱重工跌3.1%，IHI跳水5.73%，连造汽车的斯巴鲁都跟着脸绿了——等等，斯巴鲁不是造车的吗？怎么也被拉进“关注名单”了？
这就有点意思了。斯巴鲁确实造车，但它还有一个隐藏的身份：日本防卫省的“御用代工厂”，日本90式坦克、航空零部件都跟它有关系。平时装成一副老实巴交的车企样子，背地里军工订单可没少接。这波操作，商务部显然是做过功课的：小斯，别以为换个马甲我就不认识你！
再看另一家日企——本田更是急得跳脚了。为啥？因为本田造电动车需要稀土，而中国的重稀土（镝、钬）日本依赖度接近100%。更扎心的是，日媒爆了个猛料：目前日本企业的稀土库存，只够撑几周就没了！
几周是什么概念？就是你这边生产线还在转，那边材料已经见底了。想临时找替代？全球80%的稀土精炼产能在中国，你找谁去？
有网友调侃：“日太郎”这波操作，像极了买菜不做饭的单身狗——平时老是嫌菜贵，但饿的时候发现菜市场关门了！
再说那份关注名单”，这招是真绝。不直接禁售，而是告诉你：想买可以，先签承诺书，再接受核查，要是用途说不清楚，审查期限无限延长。日本企业一听就头大了：这不就是“紧箍咒”吗？戴上疼，不戴更疼!
日媒《产经新闻》昨天还在嘴硬，说这是“强化反制”，结果今天话风就变了，开始讨论“供应链风险”。NHK更直接：中方这是在发出严厉警告！
说白了，2026年的大国博弈，已经不是谁嗓门大谁赢的时代了。商务部这波操作，精准、分层、又留有余地——既让你疼，又不让你彻底掀桌子。
日本外务省已经提出抗议。但抗议归抗议，三菱的股价该跌还得跌，斯巴鲁的脸该绿接着绿，本田该跺脚接着跺！未来“日太郎”怎么接招？是硬扛着找替代，还是坐下来好好谈？咱们且拭目以待。
最后再送给“日太郎”一句话：药不能停，更不能乱吃。这波“副作用”，才刚刚开始。“太郎”，准备好了吗？
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