刚落地北京没几天，默茨就炸出个大消息——中国要给空客订最多120架飞机！德国这下可算抢在了特朗普前头，毕竟美国波音之前一直盯着中国市场呢。可别光乐，这订单能不能稳拿？默茨自己心里估计也打鼓，毕竟德国对华关系之前可是一波三折。
2月25号，默茨第一次以总理身份访华，随行带了30多家企业高管，机械制造、AI占了大头，新能源、生物化工也跟着凑过来。这架势，德国是想把能捞的合作都捞一遍啊——毕竟现在德国经济有点“卡壳”，急需中国市场拉一把。
法新社之前就报了，默茨亲口说中方同意订空客飞机。德国可是空客的核心股东，部件也大多是德国造，这订单一下来，德国企业能赚不少。而且更关键的是，这相当于从美国手里抢了客户——特朗普之前每次出国，都要给波音拉订单，可中国这几年没订波音，特朗普要是访华，肯定要拿飞机订单说事。现在默茨先一步拿下，等于占了先机。
可德国之前对华的态度一直矛盾得很。一会儿说公共卫生、气候是合作伙伴，一会儿说技术经济是竞争者，又把国际秩序观叫制度性对手。说白了，德国既想减少对中国的依赖，又不敢真脱钩，内部吵得不可开交。
德国外交部之前还拽得很，让默茨对华硬气点，说什么要盯着制度意识形态；可经济部长急得跳脚：“再跟中国闹僵，德国经济就要凉透了！”默茨这次访华，明显站了经济部长这边——毕竟中国2025年又成了德国最大贸易伙伴，根本离不开啊。
转头说，加拿大卡尼、英国斯塔默之前访华，都改了对华态度，拿到了不少合作成果。可德国慢了一步，之前外长瓦德富尔2025年访华，因为立场摇摆，差点没成，后来纠正了才好点。默茨这次估计是吸取了教训。
默茨这次也挺识趣，之前达沃斯、慕尼黑安全会议都夸中国，起飞前在柏林机场还承认，之前说的脱钩是错的。这态度一摆，中国这边也给了面子，订单的事才提上日程。
可别以为这就成了，默茨还有两个大麻烦。一是内部还吵，外交部那帮人肯定还不服；二是对美关系，特朗普要是不高兴，会不会给德国穿小鞋？到底是听美国的，还是坚持跟中国合作，这直接决定德国能不能爬出经济泥潭，也考验默茨的执政能力。
说到底，大订单已经摆到桌上了，就看默茨能不能稳住阵脚，别让美国截胡，也别被内部反对声音搅黄。要是抓不住这机会，德国经济可能还要再熬一阵。
参考资料：
人民日报 中德经贸务实合作持续推进
中国新闻网 默茨访华聚焦中欧航空领域合作
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