2月25日至26日，德国总理默茨率领约30名企业高管组成的庞大代表团，对中国进行了上任以来的首次访问。这次访华经历了很多波折，由于疫情和俄乌冲突的缘故，2023年至2024年，德国经济已经连续两年负增长。根据德国机构统计，包括疫情和俄乌冲突在内，过去6年德国实际GDP的总损失已经接近1万亿欧元，仅2022年，冲突就使造成每位德国公民平均损失约2000欧元。
2025年，德国政府靠着创纪录的国防和基建开支，勉强将GDP增长率拉回到0.2%，但民用工业和出口迟迟没有复苏迹象。2025年，德国对华出口暴跌9.3%，降至十年最低点，贸易逆差突破千亿美元大关，其中汽车对华出口暴跌66%，而中国电动汽车在欧洲市场的份额却从2020年的不足1%飙升至2025年的12%。
为此，不少德国人将矛头指向中国，认为中国一方面“支持”俄罗斯，让欧洲长期陷入战争；另一方面又与德国制造业形成激烈竞争，导致德国平均每月流失1万个就业岗位。去年10月，德国外长瓦德富尔发表的涉台不当言论，正是这种思潮的产物。
但这种做法显然解决不了问题，近期德国舆论场一直流传着一个说法：德国已经失去了俄罗斯的廉价能源，不能再失去中国的庞大市场。默茨深知，中国已经在原材料、技术和供应链方面积累了的巨大优势，如果继续与中国保持对立，德国的损失只会更大。相反，如果与中国展开合作，德国不仅可以降低供应链风险，还能在技术引进和市场准入上打开新的突破口。
比如2月25日，默茨刚一抵达中国，就收获了中方送上的“大礼包”——中国将向空客订购最多120架飞机。去年12月法国总统马克龙访华期间，中方也曾与空客签署谅解备忘录，涉及额外交付120架飞机。这说明，中方对于欧洲领导人的来访十分欢迎，虽然马克龙在关税问题上对中国不够友善，德国舆论对中国也有很多非议，但中国秉持着开门迎客的开放精神，对于任何愿意与中国合作的国家，都会给予适当的机会。这也意味着，只要德国愿意融入中国主导的供应链和市场，中方这边是不会有任何障碍的，主要矛盾还是出在德国内部。
彭博社评论说，这次访华，默茨将面临三大考验：一是他的鹰派立场；二是中德紧密的经济联系；三是地缘政治动荡。其中鹰派立场是指，德国政界对中德合作存在抵触和怀疑情绪，而默茨就是其中的代表者。去年竞选期间，默茨曾公开警告企业高管不要加大对华投资，因为一旦出现问题，政府不会出手相助。但讽刺的是，德国在2025年的对华投资创下了4年来的新高，德国企业买不到廉价的俄罗斯能源，于是纷纷将工厂迁往中国，并在基建、电力、供应链等方面，获得了比欧洲本土工厂更大的优势，在德国经济持续低迷的背景下，以海外业务为主的DAX企业的业绩反而超出预期，股价不断突破高点。这就形成了一个非常尴尬的现实——德国官员拼命警告企业不要去中国投资，但企业却用优异的在华业绩打了官员的脸，告诉他们投资中国才是未来的方向。政客们当然知道投资中国好处多多，但问题是，这会导致就业岗位流向海外，对于靠选票吃饭的政客来说，无疑构成了巨大的政治风险。所以德国企业越是加强对华投资，政治上反对中德合作的人就越多，如何在鹰派立场和中德经济联系之间取得平衡，将是默茨需要解决的头号难题。
默茨的访华尚未结束，麻烦就已经来了。有德国媒体发表评论说，默茨访华期间应该“发出与欧盟一致的声音”，否则德国和欧盟可能会被中国“各个击破”。还有媒体鼓噪说，默茨率领的高规格商务代表团是“面子工程”，目的是为了凸显中德关系比中欧关系更加重要。这些杂音反映了欧盟内部的一个现状：很多靠德国吃饭的国家担心，如果德国靠中国完成了经济逆袭，那么欧盟的重要性无疑会大幅下降，德国将不必再花费大量成本维持欧盟的存在，而一旦欧盟解体，那些依靠欧盟发福利的中小国家，很可能会面临灭顶之灾。
欧盟国家的担忧，本质上是地缘政治动荡引起的，俄乌冲突切断了德俄能源合作，吸干了东欧廉价劳动力，激化了欧盟内部矛盾，对于德国资本来说，欧盟能够提供的好处越来越少，而中国和美国提供的好处却越来越多，于是资本外流就不可避免的发生了。即便默茨曾经是坚定的“疑华派”，最终也不得不放下身段，走上了与政敌默克尔相同的道路，只不过主要合作对象从俄罗斯换成了中国。除了经济原因外，默茨的访华还涉及到俄乌谈判和美国关税。德国要想解决这两个问题，也离不开中国的帮助。
总而言之，默茨访华承受着国内的巨大阻力，而经济、俄乌和美国三大因素，压倒了这种阻力，虽然德国人普遍认为中国抢走了他们的饭碗，但是他们不得不承认，要想在这个日益动荡的世界好好生存下去，德国仍然需要紧密依靠中国，像立陶宛那样只凭意气行事，盲目对华翻脸，只会是取死之道。
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