Microshift 为所有自行车领域（包括山地车、公路车和砾石路自行车）制造传动系统组件。
对于一些骑手来说，这个品牌可能还比较陌生，它通常出现在低端到中端市场的自行车上。在同等规格下，其产品定价通常低于 SRAM 或 Shimano 组件。
其大部分产品与 Shimano 的变速系统兼容。这是因为 Microshift 在某些产品上使用了相同的拉线比。这使得 Microshift 产品成为预算有限或找不到 Shimano 现货时的理想廉价替代品。
Microshift 的独特之处在于，它的许多 公路车套件 和 山地车套件 组件也共享相同的拉线比。这意味着骑手可以混合搭配，例如将弯把手变与山地车套件结合，以低成本打造 混搭传动系统 (mullet drivetrain)。
该品牌正计划通过其 Cypher 套件加入电动革命。
它还生产不太常见的手变类型，如拇指拨杆和端把拨杆，适用于大多数传动系统。所有这些使得 Microshift 成为热衷于 DIY 的家庭技师的热门选择。
在本文中，我们将深入探讨 Microshift 的全系列产品，解释其公路、砾石路和山地车套件的层级结构。我们还将概述其零件与其他制造商零件的兼容性。
编者注：本列表已于 2026 年 2 月 26 日更新，增加了 Microshift 的 Advent MX 山地车套件。
Microshift 不制造公路牙盘。图片来源：Microshift
Microshift 公路车套件
Microshift 的公路车套件与 Shimano 零件兼容，因为两个品牌使用相同的拉线比，使其成为廉价的替代品。
所有飞轮均可安装在 Shimano HG 自由轮体上。
Microshift R8
R8 采用钢结构，是 Microshift 系列的入门级产品。
- 速别：8速
- 导板长度：短腿、长腿
- 后拨材质：钢、复合材料
- 兼容性：Shimano 公路
R8 套件是 Microshift R 系列组件的一部分，位于品牌层级的底部，但使用该系列中其他产品相同的变速技术。
R8 系列可提供单盘、双盘或三盘设置，并可配备弯把手变或 Microshift 的 Xpress 平把手变。
飞轮范围从 12-28t 到 11-34t，有银色或黑色饰面可供选择。
Microshift R9
R9 由铝制成。图片来源：Microshift
- 速别：9速
- 导板长度：短腿、中腿、长腿
- 后拨材质：铝、钢（导板）
- 兼容性：Shimano 公路
R9 具有与 R8 相同的变速系统，但后拨采用铝合金而非钢材，从而减轻了重量。
R9 套件兼容单盘、双盘或三盘设置，可选择弯把、平把、端把拨杆，以及为了营造“90年代”山地车美学而设计的拇指拨杆。
飞轮范围从 11-25t 到 11-34t。
Microshift R10
R10 是 R 系列中的顶级型号。图片来源：Microshift
- 速别：10速
- 导板长度：短腿、中腿、长腿
- 后拨材质：铝、钢（导板）
- 兼容性：Shimano 公路
R10 套件位居 R 系列之首，采用铝制机械加工后拨，但仍保留了 R8 和 R9 上的钢制导板。
R10 兼容双盘或三盘 牙盘，并提供与 R9 相同的弯把、平把、端把和拇指拨杆选项。
飞轮范围从 11-25t 到 11-34t。
Microshift Centos
![图片位置预留：Microshift Centos 产品图]
Centos 是该品牌针对公路车的 11 速产品。图片来源：Microshift
- 速别：11速
- 导板长度：短腿
- 后拨材质：
- 兼容性：Shimano 公路
Centos 套件是 Microshift 的 11 速产品，该品牌称其提供比赛级别的变速性能。
与 R 系列不同，Centos 的后拨采用锻造铝结构以及铝制导板。
它仅兼容双盘和短腿导板，在性能定位上接近 Shimano 的 105 套件。
Centos 可提供弯把手变，其手变头下方有一个螺丝可调节 12mm 的握持距离。它也提供 Centos Xpress 和 Xpress Plus 平把手变，以及拇指拨杆。
飞轮范围从 11-25t 到 11-34t。
Microshift Cypher
Microshift Cypher 后拨。图片来源：Stan Portus / Our Media
虽然 Microshift 首款电动套件的规格尚不清楚，但它似乎从该品牌的 Sword 套件中汲取了大量灵感，具有 10 速变速和线拉刹车。
我们今年在 Eurobike 展会上发现了这款套件，当时它被配置在一辆儿童 Giant Seek 公路车上。
我们可能会在 2025 年末看到该套件的发布。
Microshift 山地车套件
![图片位置预留：Advent X 飞轮特写]
Advent X 采用更大的导轮和更高的齿形以保持链条稳定。图片来源：Andy Lloyd / Microshift
Microshift 的部分山地车套件与 Shimano 兼容，因为它们使用相同的拉线比。
该品牌还在 Acolyte、Advent 和 Advent X 套件上发布了自己的专有变速系统。这些系统与 Shimano 的传动系统不兼容，但飞轮可以安装在 HG 自由轮体上。
![图片位置预留：Advent X 在碎石路上使用]
Advent X 适用于山地车和砾石路自行车。图片来源：Microshift
虽然 Microshift 制造专门的砾石路套件，但其许多山地车套件可以与弯把手变搭配使用。这使您能够为 砾石路骑行 选择各种耐用的组件。
这些型号包括 Advent X、Advent 和 XLE。
Microshift Mezzo
![图片位置预留：Microshift Mezzo 后拨]
Mezzo 是 Microshift 的入门级山地车套件。图片来源：Microshift
- 速别：8/9速
- 导板长度：短腿、长腿
- 后拨材质：铝、复合材料、钢（导板）
- 兼容性：Shimano 山地
Mezzo 套件是 Microshift 的低端山地车套件，该品牌称其针对中级 山地车。
它可以设置为 8 速或 9 速，并兼容双盘或三盘。
后拨的外链接由复合材料制成，而主体为锻造铝。
Mezzo 套件配有 Microshift 的拇指拨杆，并与 Shimano 的山地车传动系统组件兼容。
飞轮范围从 12-28t 到 11-34t，有银色或黑色饰面可供选择。
Microshift Marvo
![图片位置预留：Microshift Marvo 后拨]
全金属结构应能使 Marvo 在林道上更加耐用。图片来源：Microshift
- 速别：9速
- 导板长度：短腿、长腿
- 后拨材质：铝、钢（导板）
- 兼容性：Shimano 山地
Marvo 在 Microshift 产品线中略高于 Mezzo，其后拨采用全金属结构，以提高在林道上的耐用性。
Marvo 套件配有 Microshift 的 Xpress 手变，兼容双盘或三盘。
飞轮范围从 11-32t 到 11-36t。
Microshift XLE
![图片位置预留：Microshift XLE 后拨]
XLE 兼容 2x 设置。图片来源：Microshift
- 速别：11速
- 导板长度：短腿、中腿、长腿
- 后拨材质：铝、钢（导板）
- 兼容性：Shimano 山地
XLE 是该品牌的中端套件。XLE 后拨是 Microshift 产品线中首个配备阻尼器（clutch）的部件。这使其兼容 1x 设置。
XLE 也兼容双盘，并使用 Microshift 的 Xpress 平把手变，或者如果您是砾石路骑行者，也可以使用弯把手变。
飞轮范围从 11-40t 到 11-46t。
Microshift XCD
![图片位置预留：Microshift XCD 后拨]
XCD 后拨可选配或不选配阻尼器。图片来源：Microshift
- 速别：11速
- 导板长度：中腿
- 后拨材质：
- 兼容性：Shimano 山地
XCD 是 Microshift 顶级的兼容 Shimano 的山地车套件，采用全铝后拨，可选配或不选配阻尼器。
XCD 仅兼容使用 Microshift Xpress Plus 手变的 1x 设置。
飞轮范围从 11-42t 到 11-46t。
Microshift Acolyte
![图片位置预留：Microshift Acolyte 套件图]
超短导板意味着 Acolyte 可用于 20 英寸轮径。图片来源：Microshift
- 速别：8速
- 导板长度：超短腿、中腿
- 后拨材质：铝配钢导板
- 兼容性：仅限 Acolyte 系列
Acolyte 是 Microshift 系列中首个使用该品牌专有拉线技术的套件。这意味着它与 Shimano 的山地车组件不兼容。
Acolyte 后拨由铝制成，配有钢制导板，并可选配阻尼器。
“超短”导板使后拨可用于 20 英寸轮径的 儿童自行车 或 折叠车。
Acolyte 套件定位为轻度林道使用和通勤，仅兼容 1x 传动系统。
飞轮范围从 12-42t 到 12-46t。
![图片位置预留]
Microshift Advent
![图片位置预留：Microshift Advent 套件图]
Advent 配备棘轮和棘爪阻尼器以保持链条稳定。图片来源：Microshift
- 速别：9速
- 导板长度：中腿、长腿
- 后拨材质：铝、钢（导板）
- 兼容性：仅限 Advent 系列
Advent 是使用 Microshift 专有拉线比的中端山地车套件。
Advent 兼容单盘或双盘，其后拨可配备阻尼器，以便在颠簸的下坡路段保持链条稳定。
手变选择丰富，该套件还可以使用 Microshift 的弯把和端把拨杆，适用于 砾石路自行车。
飞轮范围从 11-42t 到 11-46t。
![图片位置预留]
Microshift Advent X
![图片位置预留：Microshift Advent X 10速传动系统]
Microshift Advent X 以令人印象深刻的价格提供出色的变速性能。图片来源：Ian Linton / Immediate Media
- 速别：10速
- 导板长度：中腿、长腿
- 后拨材质：
- 兼容性：仅限 Advent X 和 Sword 系列
Advent X 仅兼容 1x 设置，其后拨采用全铝结构，并配备阻尼器以保持链条顺畅运行。
Advent X 针对高性能山地骑行，也可配备弯把手变用于砾石路骑行。
Advent X 仅提供 11-48t 飞轮。
阅读我们的 Microshift Advent X 评测
Advent MX
据称 Advent MX 是 Microshift 产品线中最坚固的后拨。图片来源：Scott Windsor / Our Media
- 速别：10速，11速
- 导板长度：长腿
- 后拨材质：
- 兼容性：仅限 Advent X 和 Sword 系列
Advent MX 是该品牌的顶级套件，也是首个具备 11 速变速功能的套件。
它针对全山地骑行，配备了更粗壮的后拨、更大的导轮、更强的阻尼器以及严格横向移动的水平平行四边形结构。
采用 SpeedRamp 技术的新型飞轮据称寿命是 Advent X 的六倍，并在高扭矩电助力自行车耐用性测试中表现出色。
SpeedRamp 飞轮具有专门用于上下移链的形状设计。
它提供 11-48t 或 11-50t 飞轮。
阅读我们的 Microshift Advent MX 评测
Microshift 砾石路套件
Sword 是该品牌的首款砾石路套件。图片来源：Kaden Gardener / Our Media
长期以来，Microshift 一直为砾石路自行车制造兼容混搭传动系统的组件，但直到最近才通过其 Sword 系列涉足专门的砾石路套件。
Microshift Sword
![图片位置预留：Microshift Sword 套件特写]
Microshift Sword 是该品牌首款成熟的砾石路套件。图片来源：Kaden Gardener / Our Media
- 速别：10速
- 导板长度：中腿和长腿
- 后拨材质：
- 兼容性：仅限 Advent X 和 Sword 系列
Microshift Sword 是这个台湾品牌全新的机械砾石路自行车套件，提供 1x 和 2x 选项。
手变经过了彻底重新设计，外观类似于 Shimano GRX-815 Di2 手变，但棱角较少。手变胶处有纹理以改善抓握力，且手变为线拉式，这意味着您无法在此套件上使用液压碟刹。
后拨也经过重新设计，带有阻尼器以提高链条稳定性。
1x 传动系统选项搭配 11-48t 飞轮，而 2x 替代方案则需要使用 11-38t 飞轮。
请注意，该套件不包含同名的 链条、中轴、刹车夹器或 碟刹盘，因此您也需要将这些成本考虑在内。
阅读我们的 Microshift Sword 评测
Microshift 城市自行车套件
Microshift 提供多种手变。图片来源：Microshift
Microshift 还生产大量与内变速花鼓兼容的手变。
这包括适用于 Shimano 8 速和 11 速 Alfine 花鼓，以及 3 速、7 速和 8 速 Shimano Nexus 花鼓的弯把、指拨、转把、端把和拇指式手变。
Shimano 仅为这些花鼓生产指拨和转把。Microshift 的产品系列开辟了在任何自行车上使用内变速花鼓的可能性。
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