懂车性能场的测试结果出来后，各种数据对比铺天盖地：零百加速、圈速时间、最大马力、峰值扭矩……这些数据当然重要，但它们只能反映一台车在特定条件下的表现。
打开网易新闻 查看精彩图片
如果要真正衡量一台车的性能实力，还有一个更客观的指标——它在世界顶级赛事中赢得了多少。
领克03 TCR赛车，2019年至2025年，参加WTCR/TCR世界巡回赛，共斩获43个分站冠军、132次登上领奖台，夺得9座世界冠军奖杯。其中包括7个年度车队总冠军和2个年度车手总冠军。
红标思域的原型车本田思域Type R TCR，同样征战TCR赛事多年，成绩如何？伊兰特N的原型车现代i30 N TCR，也是TCR赛场上的常客，战绩怎样？
数据不会说谎。在TCR世界巡回赛这个最公平的竞技场上，领克03 TCR用七年时间证明了自己的统治力。2025赛季，领克Cyan Racing车队以1052分卫冕年度车队总冠军，车手扬·埃赫拉舍以484分加冕年度车手总冠军。这一成绩，是在背负着严苛BoP和CW限制的情况下取得的。在澳门收官战中，扬·埃赫拉舍和泰德·比约克分别背负着+30kg的CW配重，依然斩获1亚2季。
打开网易新闻 查看精彩图片
所以，当懂车性能场的测试结果出来时，我们不需要过多解读。因为领克03+TCR Cyan的胜利，只是它在赛道上无数次胜利的又一次延续。从TCR世界巡回赛到纽博格林北环，从冠军领奖台到懂车性能场，领克03性能家族只是在做一件它最擅长的事——赢。
中国第一性能家族，赢得理所当然。 #懂车性能场 #中国第一性能家族 #领克03性能家族
热门跟贴