在#懂车性能场 的巅峰对决中，领克03+TCR Cyan一举夺魁，成为“性能之王”。而这款赛车的卓越性能，离不开一个前提：TCR赛事对赛车的严苛限制，恰恰反衬出领克03原厂车型的强悍实力。

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根据TCR规则，所有参赛车辆必须是在售的前轮驱动4门或5门量产车型，发动机必须使用排气量在1.75-2.0L之间的量产涡轮增压发动机。赛车改装时，只能更换火花塞、喷油嘴、油泵等零件，严禁通过更换锻造活塞、曲轴、连杆等强化动力。底盘部分必须使用原厂白车身，悬挂几何结构也基本维持原厂设计。

这意味着，赛车要想在赛道上获得340匹的最大马力，必须依赖原厂发动机的卓越工艺和控制程序的优化。领克03 TCR赛车正是基于领克03量产车的Drive-E系列发动机打造，其强大的机械素质，使得车队能够通过优化程序充分激发性能，而不必依赖内部强化。

正是这种“原厂即强”的底气，让领克03 TCR赛车能够在全球赛场屡创佳绩，也让#领克03性能家族 的量产车型，如领克03+、03++，拥有了与生俱来的性能基因。此次在#懂车性能场 的夺冠，正是这种基因的完美体现，#中国第一性能家族 的称号，当之无愧。#懂车性能场 #中国第一性能家族 #领克03性能家族

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