导语
看一个国家队如何撬动中国汽车品牌向上
在竞争白热化的2025年中国新能源汽车市场，岚图以全年交付150,169辆、同比增长87%的成绩单，在“国家队”高端新能源阵营中率先突破30万辆产销规模。
进入2026年，其增长势头得以延续，1-2月累计交付18,873辆，同比增长18%，为新年征程奠定了基调。
但数字背后，岚图的高增长是可持续的模式创新，还是行业风口下的暂时红利，从价格战转向价值战的路径是否真的走得通，业内还有一些疑惑。
产品矩阵与技术路线的“胜负手”
2025年的中国新能源汽车市场展现出新的运行逻辑。
首先是政策导向精准化与补贴退坡引发了一波车企“抢单大战”，这标志着行业增长动力从政策强力牵引，转向更依赖市场需求和内生活力。
其次，市场竞争白热化加剧与格局重塑，最标志性的事件是2025年比亚迪纯电车型销量首次超越特斯拉，新势力阵营分化加剧。行业从“有没有增长”转向“增长从哪里来、靠什么实现”，体系化竞争成为关键命题。
在这一背景下，岚图2025年的爆发首先得益于其以价值为导向的产品卡位。当许多品牌还在纠结“做爆款”还是“铺产品线”时，岚图选择了全品类差异化布局：用号称三旗舰的梦想家、泰山、追光L主打高端市场，用SUV双子星的FREE+、知音覆盖主流价位。
这种策略看似笨重，却暗合市场需求。其中， 岚图梦想家 （ 参数 丨 图片 ）表现尤为突出，在2025年售出80，248台，同比增长46%，连续多月蝉联高端新能源MPV销冠。更值得关注的是，该车型平均成交价突破40万元，超过55%的车主来自传统豪华品牌增换购群体，成功在高端市场站稳脚跟。
岚图泰山则上演了一场闪电战，从开启全国交付到突破5000台仅用26天。而产品线的持续丰富仍是其关键战略，据悉，定位更高端、设计更个性化的“岚图泰山黑武士”版本将于3月正式上市，这预示着其在巩固主流市场的同时，正尝试向上探索更个性化的细分市场，以提升品牌溢价。
2025年12月压轴上市的 岚图追光 L，以410公里纯电续航创下全球混动轿车纪录，进一步夯实其技术价值标杆的地位。
技术路线上，岚图采取了自研+合作的务实策略。在坚持自主研发ESSA原生智能电动架构等核心技术的同时，与华为等头部企业深度合作。截至2025年底，岚图累计布局专利近5400件，其中发明专利占比85%，专利增速位居行业首位。其全球首个兼容多动力模式的ESSA架构，硬件通用化率达90%，将研发周期缩短12-15个月，大幅提升开发效率。
与华为的合作成为岚图智能化突围的关键支点。2025年，岚图全系车型搭载华为乾崑智驾与鸿蒙座舱，2026年1月进一步与华为控股子公司引望签署深化战略合作协议，将在智能驾驶及智能座舱联合开发、To C软件联合运营等方面深化合作。这种“自主核心+开放生态”的模式，让岚图在保持技术自主的同时，快速补齐智能化短板。
但问题也在于此：与华为的深度绑定虽加速了智能化，却也可能弱化岚图自身的技术标签。长期来看，岚图能否在“借力”与“自立”之间找到平衡，将决定其价值战的可持续性。
岚图能打好价值战吗？
“2026年一开年我们就摊牌了，我们不搞价格战，不恶性内卷，我们要技术向上，产品向上，‘三王一炸’打明牌。”
就在2月5日的广州，岚图汽车2026年新春媒体答谢会上，销售服务有限公司副总经理李博晓的这番表态，掷地有声。
这无疑是岚图对“价值战”路径的又一次公开宣言与战略明示。
这一战略选择，意味着岚图的增长逻辑必须建立在更强的产品差异化、更优的成本控制以及更坚实的品牌溢价能力之上。然而，这条价值战的道路，也对岚图提出了更为严峻的考验。
岚图的成绩单虽亮眼，但深层次挑战不容忽视。
首先，盈利质量与财务独立性仍是验证“价值战”成败的核心指标。亮出明牌意味着拒绝以价换量的短期诱惑，但同时也对自身的成本控制与溢价能力提出了极限要求。尽管岚图在2025年前7个月实现净利润4.34亿元，毛利率提升至21.3%，但其盈利结构中对政府补贴与集团协同的依赖，仍是需要持续优化的课题。
真正的技术向上和产品向上，最终必须体现为健康且独立的盈利能力，这是其“不内卷”宣言能否获得市场长期信服的关键。
其次，产品结构的均衡性是决定“明牌”威慑力的全局基础。目前，梦想家单款车型贡献了超六成销量，这把利器成就了岚图，但也提示了潜在风险。一旦MPV市场因竞争加剧或需求饱和出现波动，岚图的增长韧性将面临考验。
而李博晓所言的“三王一炸”（岚图泰山Ultra、泰山X8、FE及珠峰），正是岚图为丰富产品矩阵、打造新增长极所亮出的王牌。这套组合拳能否在SUV、FUV及MPV等更广阔的市场复制成功，将检验其价值主张是“单点突破”还是能实现“全面引领”。唯有摆脱偏科，岚图的价值战方能在行业下半场建立起稳固的护城河。
价值战是全方位、全体系的竞争，岚图的产能与基建的配套升级也在同步推进。为应对订单增长，岚图智慧工厂正启动升级改造，完成后黄金工厂和云峰工厂合计将达到每小时90台整车下线（平均每40秒一台）的产能。同时，其已在全国核心城市建成104座自营智慧超充站，标配峰值功率480kW的超充桩，支持“充电10分钟，续航数百公里”的秒充体验。这些基础设施的完善，为其销量持续增长提供了坚实保障。
最后，全球化与资本化双线并进，压力不小。岚图已进入全球40多国，但海外本地化运营、品牌认知构建仍需时间。而更受资本市场关注的是，岚图汽车已确认将于3月19日在港交所主板挂牌上市。此次IPO不仅是其“价值战”成果的一次关键兑现，更是为其后续的技术研发、市场拓展和国际布局储备“弹药”。能否在资本市场与海外市场双双实现价值认同，将决定其长期天花板。
岚图的2025年证明了一条路径：国家队背景与市场化机制并不矛盾，反而能融合出独特竞争力。
这场始于中国市场的“价值战”，能否升维为一场赢得世界尊重的“品牌战”，将是岚图未来最大的看点。
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