金华在浙江是一座比较重要的城市，无论是经济发展，还是交通方面在整个浙江都可以位居前列，这可能是因为义乌的存在，所以让浙江很看重金华的发展，毕竟义乌可是浙江所有县城的门面担当，正所谓经济发展交通先行，目前金华拥有沪昆高铁、金建铁路、杭温高铁这三条已通车高铁，还有一条在建中的金义三四线，以及规划中的金华至南平铁路、金绍甬高铁等，其中华至南平高铁作为浙江和福建重点规划的一条高铁通道，一直以来都是金华在力推，但推进阻力比较大，目前从金华前往南平乘坐高铁也就1个多小时，只是车次比较少而已，但这条高铁要绕行至上饶，多花费了不少时间。
近日这条高铁又有利好传来，有人建议将金华至南平铁路纳入中长期铁路路网规划，这位代表认为，金华至南平高铁是长三角至粤港澳主轴的关键工程，它能够加强长三角、福建以及珠三角之间的往来，如果这条建议能被采纳，那金南铁路距离开工也就不远了，但今年浙江没有把金华至南平铁路作为重点工程推进，所以这条铁路今年开工无望，能被纳入十五五规划和中长期铁路网规划就不错了，只有被纳入这两个规划，才能开展下一步。
（1）金华至南平铁路是浙江福建之间又一条高铁，可实现金华与南平直连。
金华至南平铁路是浙江与福建之间的又一条高铁，它把金华、丽水以及南平这三个城市串联在一起，目前浙江前往福建主要依靠温福铁路以及在建中的温福高铁，而金华至南平铁路则可以让浙中前往福建非常方便，根据规划该项目线路起点为金华市区顺接金义站，途径金华市婺城区，丽水市松阳县、龙泉市、庆元县，南平市松溪县、政和县等地，最后止于福建省南平市并引入延平西站，全长约375公里，设计时速为350千米。
目前该条高铁项目已被列入《浙江省铁路网中长期布局规划》和《长三角一体化发展规划“十四五”实施方案》，如今当务之急是尽快纳规，这条高铁无论是对金华还是南平好处都比较大，它可以让南平打通前往浙江乃至上海的通道，对金华而言，可以将辐射力拓展至金华以及南平，吸引这两座城市的人前来金华。
（2）金南铁路是新杭广高铁的重要组成部分，加强杭州与广州之间的往来。
这条高铁还是新杭广高铁的组成部分，通过杭州通过新杭广高铁相比原来的杭广高铁而言，可以节省不少时间。
这是因为规划中的金南铁路将取直线路，并直接穿越浙西南和闽北山区，从而将行程时间大幅度缩短，而且这条高铁还可以让沿线多个山区县拥有高铁，方便其出行，所以这条高铁可以加强浙江福建以及广东之间的融合发展，从这方面而言很有修建的必要。
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