踏入2026年的中国车市，依旧未能摆脱“价格战”的硝烟。在大多数车企咬着牙通过“七年低息贷”或终端让利来换取市场份额时，星途却选择了一条与之相反的路：部分车型涨价。应该说，这多少需要些勇气的。
要知道，当今中国车市竞争十分激烈，各大车企纷纷推出了购车激励措施，试图在市场竞争中获得优势。
尤其是，当前合资品牌车型纷纷下调价格，企图在车市中找回失去的“优势”。这些应该会让2026年的中国车市竞争更为激烈。
在这种时候，星途宣布旗下部分车型涨价，可能会面临更为激烈的竞争。尤为值得注意的是，根据奇瑞集团发布的2月产销快报数据（未经审计，下同）显示，星途汽车的销量下滑幅度超过50%。
官方数据显示，2026年2月，星途品牌单月销量仅为4016台，相较去年同期遭遇了53.3%的断崖式下滑。
2月销量快报
将视线拉长至整个1-2月，星途累计售出9292辆，同比跌幅也达到了令人咋舌的35.5%，同样呈现出下滑态势。
当然，需要指出的是，2026年1-2月份，由于春节假期、车市消费需求提前释放、新能源汽车购置税政策切换等影响，国内车市整体呈现出一定的下滑态势。
从这个层面来讲，2026年1月份、2月份，星途汽车单月销量下滑，倒也无可厚非，可以视为大环境的一个缩影，抑或是正常的市场波动。
然而，需要指出的是，根据奇瑞集团发布的官方数据显示，从去年9月份开始，星途汽车的单月销量就开始同比下滑。
星途ET5
也就是说，截止到今年2月份，星途汽车的单月销量已经接连6个月下滑了。更为值得注意的，2025年，星途汽车的销量同样下滑。
显然，这或许在一定程度上显示了其或许承受了一定程度的市场压力。然而，就在2月份销量数据公布不久之后，星途汽车宣布旗下车型星途ET5上调官方指导价。
其中，210激光雷达智尊版车型价格上调5000元至16.49万元。星途也因此成为了2026年中国车市首个公开官宣涨价的品牌。
星途ET5
那么，星途汽车为何敢在销量下滑的时候涨价呢？公开消息显示，品牌方相关负责人对媒体表示，本次调价背后虽有芯片涨价等供应链成本因素，但这并非核心原因。
“主要还是品牌基于长期主义战略的主动选择。此次价格调整，意在保障长期研发投入、产品品质与用户服务的稳定可持续，为用户提供可靠的高价值体验。”其表示。
显然，从星途方面的消息来看，这次宣布涨价并非是“盲目的决策”，反而应该是经过深思熟虑的政策经营决策。
车宇世界认为，客观来看，星途“逆行者”的姿态勇气可嘉，在当前车市极为内卷的情况下，这是颇为难得的。星途反复强调要“不打价格战，只打价值战”，这本身是一个正确的战略方向。
星途
当然，毋庸讳言的是，在坚持“长期主义”的同时，如何采取有效的市场举措，提振市场销量表现，或许也是值得品牌方思考的事情。
毕竟，无论是长期主义，还是“价值战”的底气，应该来源于强大的产品不可替代性和深厚的品牌认同感。
星途ET5
本文结语：
应该说，星途的这次逆势涨价，是一次深思熟虑的战略进攻。这种长期主义或者价值战，是车市值得考虑的长期方向。
当然，需要指出的是，在当前极度内卷的市场环境下，活下去且活出量，或许是每个品牌都不得不考虑的事情。
毕竟，如果没有规模效应，就可能无法摊薄巨额的研发成本，也可能无法在供应链中获得足够的议价权。
如此，在竞争对手通过规模化不断拉低智驾门槛、吸引消费者之际，星途在奉行“长期主义”的同时，或许也要思考如何更好的应对当前极为“内卷”的市场环境。不管怎么说，对于星途敢于坚守长期主义和价值战的充满勇气和前瞻性的“孤勇”，值得肯定。至于是不是豪赌，我们还是让市场来给一个答案。
在此，车宇世界希望星途汽车不断为用户提供更好的产品和服务，从而不断获得更好的销量和市场发展前景。
最后，本文涉及到的销量数据来源于奇瑞集团官方，由于统计口径或者方式的差异性，可能与其他渠道公布的数据存在一定的差异性。同时，官方称该销量尚未经审核以及确认，可能需调整以及最终确认，仅供参考，具体以官方数据为准，希望大家理性看待，不信谣、不传谣。
本文声明：
本文为车宇世界原创文章，总第13010期，部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有，侵权必究。
热门跟贴