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高光不再：利润暴跌超80%。

撰文 | 麦哩

题图 | 网络

一年之内，净利润从10.04亿暴跌至预计的1.3亿元左右。

3月6日，嘀嗒出行发布公告，预计2025年度收入约4.77亿-5.28亿元，同比下降33%-39%；归母净利润约1.23亿-1.36亿，同比下降86%-88%。

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对于2025年度营收及利润的下滑，公司认为主要是由于宏观经济状况不佳以及交通出行行业的激烈竞争导致的价格压力，进而减少了拼车活动及公司完成的订单。

资料显示，顺风车是嘀嗒出行的核心业务板块和主要营收来源，其产生的收入在历年财报中占比普遍超过90%。

2024年，嘀嗒出行推出以低价为特点的站点拼车。

2025年，嘀嗒顺风车对 站点拼车进行了迭代和优化，并 推出了价格更低、更顺路的特惠拼车。

但对大量非职业的顺风车主来说，平台的”以价换量“策略掀起了顺风车领域的价格战，叠加平台体验不佳和规则苛刻，导致大量车主用脚投票，选择其他平台。

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嘀嗒出行业务结构单一。面对行业竞争加剧、运力活跃度下滑等因素，嘀嗒出行的核心业务--顺风车市场份额逐步萎缩，正面临边缘化的风险。

业务数据下滑的同时，嘀嗒出行也面临着大量司乘投诉。

截至2026年3月，黑猫投诉平台上共有2万6千多条投诉中包含搜索词“嘀嗒出行”。其中，涉及最多的车主投诉是乱扣费问题。

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社交媒体上，同样有车主反馈，因为订单被取消、系统判断未按导航行驶等原因遭遇乱扣费。

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作为国内顺风车领域最早一批玩家，嘀嗒2019年以65% 的市占率成为行业龙头。但随着滴滴、哈啰在顺风车领域的迅速崛起，嘀嗒出行市占率出行连续下滑，目前为行业第三。