NO.1 丨 壹
3月8日，由中铁三局桥隧公司承建的杭州地铁12号线SG12-6标段高教路~水乡南站右线盾构区间顺利贯通。至此，该区间盾构隧道全部贯通，成为杭州地铁12号线全线首个实现双线贯通的盾构区间，为后续施工推进奠定坚实基础。
杭州地铁SG12-6标段主要包含水乡南站及高教路站至水乡南站区间。该区间双线掘进总长2000.4米，盾构机自水乡南站小里程端始发，向高教路站大里程端掘进接收。
此次贯通的高教路站~水乡南站区间右线长约996米，区间下穿及侧穿2米原水管、侧穿110KV电力管线及新建骆家桥，施工环境复杂、难度大。
施工过程中，面对多重施工挑战，项目部紧盯重大风险源，重点攻克了下穿2米原水管及110KV电力管线技术难题。
针对复杂地层下盾构姿态控制、渣土外运等管理难点，项目团队科学统筹、精准施策，通过完善应急预案、加强沉降监测，科学组织渣土运输，强化设备维护，确保施工连续高效推进。春节期间，项目部实行24小时值班制度，全方位应对各类突发情况，为隧道安全贯通提供了坚实保障。
NO.2 丨 贰
杭州地铁12号线作为杭州首条采用全自动无人驾驶系统的线路之一，位于西湖区、余杭区，线路呈南北走向，由已运营6号线双浦支线拆分后分别向南和向北延伸，由北段和南段组成。起于双浦车辆段站，终止于杭州西站。
线路总长约26公里，设站15座，2座区间风井。
12号线一期北段由美院象山站（不含）至杭州西站，长24.3公里，设站14座；
南段由双浦车辆段站至双浦站（不含），长1.7公里，设站1座。
就在上个月，杭州交警发布《杭州市公安局交通管理支队关于杭州地铁双浦站盾构接收井等6处点位施工期间调整交通组织措施的通告》（以下简称《通告》），根据《通告》，因杭州地铁双浦站盾构接收井等6处点位施工需要，相关道路交通组织措施将进行调整：
一、2026年1月20日至2027年4月30日，地铁12号线双浦站盾构接收井工程范围内的科海南路（夏铜街—袁富路）将占用部分道路空间施工。施工期间，科海南路（夏铜街—袁富路）局部道路线形调整，路段维持双向4车道通行不变。
二、2026年1月20日至2027年1月20日，地铁12号线美院象山站盾构接收井工程范围内的美院南街（洙泗路一杜家浦路以东）将占用部分道路空间施工。施工期间，美院南街（洙泗路一杜家浦路以东）局部道路线形调整，路段维持双向4车道通行不变。
三、2026年1月22日至6月30日，地铁12号线庙山站主体工程范围内博岚路（横桥路至博美路）将继续占用部分道路空间施工。施工期间，博岚路（横桥路至之江一号小区东门）路段维持2车道、博岚路（之江一号小区东门至博美路）维持全封闭等交通组织措施不变。
四、非机动车、行人请在施工区域预留通道内通行。
NO.3 丨 叁
从这则《通告》可以看到：地铁12号线双浦站、美院象山站推进较快，已进入盾构接收井施工阶段，庙山站主体工程也进入到了后期。
地铁12号线庙山站2025年7月时建设情况
这条线路依次起与之江双浦，串联之江新城、未来科技城和高铁新城等重点片区，连接杭州西站交通枢纽；对于之江居民而言，12号线解决了与城西、城北的轨道交通联系，其重要性不言而言。
全知道了解到，地铁12号线一期工程计划于2027年12月31日前开通，包含12号线的新建段（丽景路、庙山、龙坞、双浦车辆段站）和已建成6号线双浦支线段（美院象山、霞鸣街、科海路和双浦四站）。
✍️编辑：PP猪 | 主编：小全 |律师：郑晶晶
来源：杭州地铁生活圈、三局桥隧、之江全知道
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