3月10日

我国首艘集成式大型压裂船

“海洋石油696”正式建成交付

填补我国海上油气压裂增产技术

与工程装备的空白

对高效开发利用海洋油气资源

保障国家能源安全具有重要意义

“海洋石油696”船长99.8米，型宽22米，甲板面积相当于3.5个标准篮球场。该船具备高度集成化、自动化等优势，能够执行海上高排量、高功率的大规模压裂作业，助力低渗透油气资源开发。

受限于海上特殊的作业环境，我国海上低渗透油气藏在作业规模、施工强度上与陆地相比存在明显差距，难以实现油气资源的规模化、效益化开发。

针对痛点，设计团队首创“叠层式”立体集成布局，在有限船体内实现“小空间、大容量”的配置。同时，天津公司协同系统内外多家单位，在压裂船上采用全电力驱动系统。该船续航能力超10000海里，极大提升了作业机动性和海上集中作业时间。

从模块分建到铺设龙骨，从总装组合到系泊试验，天津公司紧密衔接参建各方，高标准推进船舶建造。交付前，压裂船已完成入海试航，船舶常规系统、压裂系统及配套设备的所有测试指标均满足规范要求，复杂环境下的可靠性与作业能力得到充分验证。

来源 天津公司

文字 康博微 颜菁菁 杜建波

图片 天津公司工程技术作业中心

编辑 高舒淇

监制 张宗鹭

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(中国海洋石油 动态宝)