中国企业正在中东战火中大放异彩。
伊朗的一枚导弹直接给比亚迪做了一次价值上亿美元的全球性活广告。3月1日，一枚伊朗导弹砸在耶路撒冷周边，威力大到路面炸出大坑，周边车辆非废即燃，交通牌被掀飞数米。在距离爆炸的极近的位置，一辆比亚迪元PLUS（海外版ATTO 3）格外醒目，爆炸后，这辆车外观千疮百孔、车窗全碎、车体严重变形。
但该车车门能正常开启，车身核心结构未受损，新能源汽车最担忧的电池热失控半点没发生。车内6人没有一人身亡，甚至都是一点小伤。比亚迪也被网友戏称：“造的不是车，是装甲运兵车。”这在战火纷飞的中东，直接把安全标签焊死在全球消费者心里，这已经无法用金钱来衡量。
新能源汽车最核心的技术依然是电池，比亚迪的刀片电池不仅能够自用，还已经为特斯拉、丰田等诸多知名车企供货，刀片电池最牛的不是续航，是安全阈值离谱。普通三元锂电池稍受挤压穿刺就起火爆炸，热失控快到打不开车门；而刀片电池用磷酸铁锂材料，本身不易燃，“刀片”结构既能分散冲击力，又能阻止热失控蔓延。
当然比亚迪也很懂流量，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天在社交媒体称：“安全是最大的豪华！”
另一个中国企业的身影是Keeta（美团海外版），还上了央视新闻。因为中东战火纷飞，很多中东的平民连日常生活都成了问题，在中东受到战火影响的地区，美团海外版竟然还在交战地带送餐，让全球颇为震惊。网友也不禁感慨：“看到空袭所在区域的外卖小哥，绷不住了。”也有人说，比战地记者还硬核的，是战地外卖员。随后美团回应称：“密切关注中东局势，必要时，特定区域将暂时限制或停止服务。”
为何中国企业能在中东大放异彩？
比亚迪在海外比国内还火爆
比亚迪是国内最早布局海外市场的车企之一。早在1998年，比亚迪第一个海外子公司便在欧洲成立。这家成立在德国的欧洲子公司，最初主营电池销售与技术服务，先后成为摩托罗拉、诺基亚首个中国锂离子电池供应商，打入全球消费电子供应链。
2003年收购西安秦川汽车，正式进入汽车领域，为后续整车出海埋下伏笔。2010年，与戴姆勒成立合资公司（各持股50%），研发新能源汽车，积累高端市场合作经验后，逐渐拓展至全球多个市场。甚至为满足海外市场，比亚迪开始自己造船出海。
比亚迪最早整车出海的是商用车，以电动大巴为先锋，避开乘用车红海，攻克欧美日等高标准市场，建立品牌与服务网络。这也是比亚迪汽车在海外的探索期。当时欧盟和日本对中国大巴车的标准非常严苛，但2012年比亚迪电动大巴还是敲开了日本、欧洲的大门，东京电动巴士市占率甚至超60%。
2014年，比亚迪签约巴西铁电池工厂，开始布局南美，启动海外产能布局。2015年比亚迪美国兰卡斯特纯电动巴士工厂投产，为北美最大中国独资大巴工厂。在2021年前，比亚迪汽车的海外市场主要以商务车为主，前期的布局也在为乘用车蓄势待发。
2022年起，比亚迪乘用车迎来爆发期，开始在全球市场全面扩张。正式进军欧洲乘用车市场，推出汉、唐、元PLUS等车型，海外销量快速增长。2023年，比亚迪海外销量24.28万辆，同比暴涨334%，覆盖东南亚、拉美等新兴市场。2024年，比亚迪海外销量41.72万辆，同比增长72%，这一年泰国工厂投产，开启海外本土化制造。2025年比亚迪海外市场爆发式增长，全年销量104.96万辆，同比增长152%，占总销量22.8%。覆盖119个国家和地区，巴西、乌兹别克斯坦工厂投产，匈牙利工厂在建；在英国、巴西、泰国等22国电动车销量反超特斯拉。
进入2026年，比亚迪在海外市场月均销量超10万辆，增幅都在40%以上。今年2月海外单月销量超10万辆，首次超过国内销量，全球化进入新阶段。目前比亚迪已经完成产能布局，泰国、巴西、乌兹别克斯坦和匈牙利的海外总产能达75万辆。同时比亚迪也完成了从“卖车”到“综合能源服务商”的战略升级，同步输出电池、光伏、储能等技术，打造生态壁垒。
和一些企业为了抢占海外市场的低价让利不同，比亚迪在海外市场的售价远比国内要高。比如在以色列被导弹袭击的比亚迪ATTO 3在当地售价为15.7万以色列新谢克尔，折合人民币约为32万元，是同款车型国内售价的两倍。
美团海外市场也支棱起来了
相比比亚迪的较早出海，做本地生活的美团踏入海外市场稍显晚了一些。直到2023年5月，美团国际外卖品牌Keeta才在香港上线，这也是美团出海的首站，美团以香港为试点，逐步以“香港试点→中东爆发→拉美拓新”的路径，现已在中东四国站稳、巴西起步、香港盈利，成为国内本地生活服务出海的标杆。
在香港面世不足一年，2024初Keeta香港订单量市占44%，登顶第一，并在当年10月实现盈利，验证海外可盈利模式的可行性。2024年9月Keeta眼看香港市场盈利在望的情况下，开始进入沙特，一个月后正式登陆首都利雅得。
其实Keeta在沙特初期并不容易，沙特当时已经有成熟的外卖市场，Talabat、Deliveroo等巨头占据七成份额，本土平台Hunger Station更扎根10年，但Keeta还是依靠在国内市场熟悉的补贴闪电战，迅速打开了局面，很快就在利雅得、吉达等城市站稳脚跟，用户数和订单量快速增长。到2025年1月，Keeta APP下载量已登顶沙特应用商店，市占率破10%，杀进前三，服务覆盖沙特20多个城市，成为当地最受欢迎的外卖平台之一。
在沙特成功后，Keeta不断扩大在整个中东的版图，并喊出新目标，三年内覆盖海湾六国——沙特、阿联酋、卡塔尔、科威特、阿曼、巴林，确实Keeta速度惊人出现了40天内在卡塔尔、科威特和阿联酋三国开设业务的壮举，并在2025年10月在巴西桑托斯、圣维森特启动试点，计划5年投资10亿美元。在伊以冲突开打前的今年2月，沙特、卡塔尔、科威特、阿联酋中东四国全面运营，贡献超60%海外收入。目前美团海外业务尚处于前期布局阶段，亏损在所难免，2025上半年，其海外营收32亿元，亏损19亿元。
美团之所以聚焦中东和拉美地区，是因为这个地区都是高价值市场，中东遍地石油，普通民众生活富足，容易出现高ARPU、高付费意愿。而拉美是人口众多且高增速的市场，这两个地区可以衔接欧美。
目前美团海外业务的营收占比并不高，但通过深度本地化，与当地头部经销商合作，适配宗教、饮食、支付习惯，提供清真、多语言服务，以外卖+即时零售（Keemart）+无人机+储能，构建综合服务能力。
中东历来都号称火药桶，地缘风险一直存在，美团在回应中也表示会根据时局暂停或关闭战区相关业务，但不管后续如何，美团目前在中东的模式已经通过验证，一旦战火平息，美团覆盖海湾六国的战略有望提前完成。
中国企业在中东越来越具有话语权
当然在中东布局的中国企业不止比亚迪、美团，中石油、中石化、宁德时代、中国交建、SHEIN、阿里、京东、美的、海尔、晶科、天合光能等中国企业在中东已形成能源、基建、新能源、数字经济、汽车、消费零售、化工、医疗等多领域深度布局，以沙特、阿联酋、埃及为核心枢纽，央企与民企协同出海，中国企业在中东越来越具有话语权。
中国企业在该地区的深度布局早已形成了一张覆盖能源、基建、数字经济及高端制造的庞大网络。这些企业并非仅仅是在“做生意”，而是在深度参与中东国家的经济转型与国家愿景建设，成为了当地不可或缺的发展伙伴。
在能源与基建领域，央企巨头们早已是中东的“定海神针”。作为全球能源心脏，中东对中国企业的依赖远超想象。中石油、中石化不仅在此拥有深厚的上游勘探开发合作，更在炼化工程总承包上占据主导地位。中国石化承建了沙特阿美多个世界级炼化项目，将中国标准与技术深深植入中东能源命脉。
与此同时，中国交建、中国铁建等基建狂魔正在重塑中东的天际线。从沙特“NEOM新城”的宏伟蓝图，到阿联酋哈利法港的繁忙吞吐，再到埃及新行政首都的拔地而起，处处可见中国建设者的身影。这些超级工程不仅是物理上的连接，更是中国与海湾国家“一带一路”倡议与当地“2030愿景”战略对接的实体丰碑。在战火纷飞的背景下，这些基础设施的稳定性与交付能力，彰显了中国供应链的极致可靠。
新能源赛道上，中国企业正成为中东绿色转型的核心引擎。尽管中东石油丰富，但各国转型决心坚定。宁德时代与沙特ACWA Power达成战略合作，将在沙特建设储能电站，为当地电网提供“中国电池”支撑；晶科能源、天合光能的光伏组件占据了中东大部分市场份额，沙漠中连绵不绝的蓝色光伏板，大多印有中国logo。比亚迪不仅仅是卖车，其储能系统也在中东多地落地，形成了“光储充”一体化的能源生态。这种从传统能源到新能源的全产业链输出，让中国企业在能源变革中掌握了绝对话语权。
在数字经济与消费零售领域，中国力量同样势不可挡。SHEIN（希音）在中东年轻群体中极具影响力，其快时尚模式完美契合了当地高消费力与追求潮流的特点，成为中东电商市场的隐形冠军。阿里巴巴旗下的菜鸟网络在沙特、阿联酋建立了区域物流枢纽，极大提升了跨境物流效率；阿里云则为中东多国政府及企业提供云计算服务，助力其数字化转型。京东物流也通过与当地合作伙伴联手，构建起高效的末端配送网络。
此外，美的、海尔等家电巨头通过本土化研发，推出了适应中东高温、高湿环境的定制化产品，占据了当地高端家电市场的重要份额。甚至在大疆无人机、华为通信设备等高科技领域，中国品牌也已成为中东社会运转的基础设施。
这些企业之所以能在中东“封神”，核心在于它们超越了简单的买卖关系，转而提供“全生命周期”的解决方案。它们尊重当地宗教文化，雇佣大量本地员工，积极参与社区建设，真正做到了“扎根中东”。在地缘政治复杂、局势动荡的背景下，中国企业展现出的不撤资、不停工、保供应的担当，赢得了当地政府与民众的深度信任。
从比亚迪的“装甲级”安全，到美团外卖员的“战地”坚守，再到央企巨头的基建奇迹与科技企业的数字赋能，中国企业在中东的群像，勾勒出一幅中国经济韧性与全球化深度的壮丽画卷。这不仅是商业上的成功，更是国家软实力在海外的生动投射。未来，随着中东局势的演变，这些深耕细作的中国企业，必将成为连接中国与中东、和平与发展之间最坚实的桥梁。
该文为BT财经原创文章，未经许可不得擅自使用、复制、传播或改编该文章，如构成侵权行为将追究法律责任。
作 者 |梦箫
热门跟贴