时间推到二零二五年五月刚开头那几天，全世界的眼神齐刷刷盯住了克什米尔那片地界儿。
一场来路不明的恐怖袭击过后，印度和巴基斯坦这两个死对头再次大打出手。
五月七号天还没亮，印度军方搞了个名叫“朱砂”的空中突袭行动，好几百架战机黑压压地朝边界线扑过去。
可谁知道结果让人跌破眼镜：巴基斯坦那边的歼10CE战机飞上天，发射“霹雳15”导弹，跟切瓜砍菜似的，连着揍下来印度六个空中铁疙瘩。
里头包括三架法国产的阵风，一架米格29，一架苏30，外带一架无人驾驶飞机。
消息一出，那个自吹是“全球顶尖四代半”的法国阵风算是彻底丢了大人。
另一边，莫斯科那帮老大哥也跟着愁得直抓头发。
阵风在天上吃了败仗，连带着把俄制外销主力机型苏35的名声也给拽进了泥潭。
要知道，二零二一年春暖花开那会儿，埃及军方自己搞过一场内部比武，当时苏35可是被阵风按在地上摩擦的。
眼下阵风又被咱们中国产的歼10CE揍得找不着北，苏35夹在中间的脸面往哪儿搁，用脚指头都能想明白。
说白了，苏35在满世界卖军火的圈子里，运道向来背得很。
毛子们满世界吆喝了老半天，埃及人本来连押金都付了，结果翻脸不认账把货退了回去；印尼那边白纸黑字签好合同，照样说撕就撕。
折腾到最后，直到二零二四年，阿尔及利亚才勉勉强强当了接盘侠，把埃及当年死活不要的那堆存货拉回了家。
这款战机被大伙儿嫌弃成这副惨样，倒让不少人把脑海里的一段旧历史给忘得一干二净。
时间倒回二零一五年岁尾，咱们中国人民解放军空军硬是掏出整整二十亿美金的外汇现大洋，从莫斯科手里一次性买断了二十四架苏35现货。
更绝的是，掏这笔巨款那会儿，咱们自家的隐形战鹰歼20早就飞上蓝天溜达过了，歼16的底牌也亮给全世界看了。
家里明明藏着隐形杀器，干嘛非得扭头去买这种从冷战图纸上扒下来的老旧“四代半”？
那阵子互联网上简直吵翻了天，国外好些媒体更是乐开了花，阴阳怪气地嘲讽：准是东方大国在雷达和航空引擎的瓶颈上卡了脖子，自家弄不出来，只能厚着脸皮找北极熊讨要核心技术。
事实真是咱们没本事吗？
掰开揉碎了讲，掏钱置办军火跟选秀看脸完全是两码事，这本质上就是扒拉算盘珠子。
在这件事上，当年咱们空军的高参们把这笔账算得透透的。
头一笔得精打细算的，就是那滴答作响的时间。
咱们把日历往前翻到二零一二年往后那段日子，瞧瞧大海上压过来的乌云有多黑。
老美叫嚣着重返亚太这盘大棋，日本和菲律宾跟着在东边和南边的海域天天找茬儿。
就连越南猴子从俄罗斯那儿弄到苏30之后，也三天两头跑到咱们南海那些岛礁头顶上瞎转悠。
敌人的铁鸟成天在自家院墙外面飞来飞去，咱们能咽下这口气吗？
门儿都没有！
唯一的路子，就是飞上去把他们赶走、吓跑。
可赶人这事儿讲究硬碰硬的本事，手里必须捏着能飞大老远、挂载满当当、翻滚贼溜的重型空中猛兽。
回过头来查查咱们自家的机库：歼20和歼16那会儿才刚把图纸敲死，产线上还在慢慢磨合，真要把这拳头练硬朗，至少得熬过五个年头到八个寒暑。
那么正在天上飞的旧伙计们呢？
老版本的歼10加满油也就够飞个五六百里地，连南海的边儿都摸不着；歼11腿倒是够长，能勉强扑腾过去，可上面的电子眼和瞄准设备实在太老掉牙了，遇上东边邻居手里那些F15EX或者F16V，碰面交锋根本讨不着好果子吃。
自家新孵化的小鹰还没长齐羽毛，老弱病残又扛不起大梁。
这么一来，足足五年到八年的防御真空期，咱们拿啥看家护院？
就在这个节骨眼上，苏35的身影映入眼帘，这简直是为咱们量身打造的急救包。
西方给这玩意儿贴了个“终极侧卫”的标签。
要是比拼飞行距离，这家伙一口气能跑三千六百公里，带上额外的油罐子，硬是能飙到四千五百公里外。
要是从广东或者海南的跑道上拉起来，笼罩整个三沙海域跟玩儿似的——要知道，从三亚到南沙太平岛的直线距离，卡得死死的正好一千公里。
摸摸它的骨架底子，这款飞机硬是比老款苏27胖出好几千公斤。
长出来的这些肉，有两成变成了坚不可摧的内部钛合金骨架，硬是把机体报废时间拽到了六千个小时开外；剩下多出来的空间，全被塞进去了能装三四吨燃油的肚子。
压箱底的宝贝，在于屁股后面塞的那两台代号“117S”的动力心脏，单个就能迸发出十四点五吨的恐怖推力，喷火口还能三百六十度随便扭。
机头上再装上一部“雪豹E”探照雷达，一眼能望出去四百公里远，瞬间逮住三十个猎物，机翼下面十二个挂钩能同时给八个敌人送去死神。
有这些底牌就妥了。
压根没指望派它去跟第五代隐形刺客一对一单挑，只要这大个子能靠着吓人的带弹量和眼花缭乱的杂技级飞行能力，跑到几千公里外的海面上，把那些上门找不痛快的杂鱼轰出咱们的院子就行。
可话说回来，这桩生意最让人竖大拇指的地方，不在于这铁鸟飞得多快，而是咱们空军掏腰包时的做派。
按照老规矩，以前遇到这种巨额武器订单，咱们通常得逼着对方把制造流水线或者核心工艺吐出来。
莫斯科那边胃口极大，本来盘算着一竿子塞给咱们五十架以上。
谁知道到了二零一四年年底，俄国二把手罗戈津向外界漏出来的谈判底牌，惊得大伙儿下巴都快掉地上了。
东方巨龙只要二十四架。
不仅如此，核心科技不学了，结构图纸全不要，制造工厂也省了。
咱们撂下的话就一条：别拿偷工减料的猴版糊弄人，必须跟你们俄军自用的配置一模一样。
另外，顺手打包拉走一百多台原汁原味的117S航空心脏。
每架作价八千万美元现钞，一点不掺水的一手交钱一手交货。
银子拍在桌上，货装车带走，干净利落。
这种搞法释放了啥信号？
这明摆着展现出咱们对自家军工体系那是底气冲天。
倘若国产歼20真在实验室里卡了壳，哪有连图纸都懒得看一眼的道理？
就挑这二十四架整车，外加一堆备用动力包，潜台词再清楚不过：老子不是来抄你作业的，我就是花钱雇几十个膀大腰圆的高级护院，替咱们自家刚破壳的雄鹰死死守住那段长身体的日子。
接下来发生的事儿，简直水到渠成。
二零一五年春暖花开，莫斯科军方头号人物绍伊古跑到北京把条款全部砸实。
到了岁末正式落笔签字，连带着把能抠出隐形战机的S400对空导弹一块儿包圆了，结账时拢共划出去五十来个亿美金。
转过年来到了二零一六年冬月，头四架苏35顺利降落中华大地。
其余二十架也在此后的两个年头里，利利索索地结清了。
这二十四位远道而来的洋剑客，北方连一架都没截留，一股脑全扔给了南边的防御防线。
回想那几个年头，南边那片海的火药味简直浓得能呛死人。
菲律宾人在那儿瞎搞什么“仲裁破局”，五角大楼的铁壳船大摇大摆地开进来瞎转悠，双方的枪炮管子眼看就要擦出火星子。
正赶上这种手心直冒汗的生死时刻，这批苏制猛禽一年三百六十五天连轴转，死死盯在台海、东海还有南边那片蔚蓝之上，直接拿机头迎着老外的骚扰。
它们硬是用钢铁之躯扛下了狂风暴雨，帮咱们的空中长城挺过了那段新老青黄不接的窒息岁月。
一直熬到二零一九年大阅兵那天。
就在天安门城楼正上方，由歼10C、歼16外加歼20拼成的威武阵型，带着撕裂空气的轰鸣声接连掠过苍穹。
咱们自个儿打造的崭新天空之盾，这下子算是彻底焊牢了。
兜兜转转到了这一刻，外面那些造谣咱们“只能向老毛子低头”的风言风语，被这轰鸣声瞬间震得碎了一地。
时间来到二零二二年酷暑，海峡那头又开始搞事情，苏35照样顶在最危险的前沿，越过那条所谓的界线去展示肌肉。
如今，当大伙儿瞅着自家歼20成群结队地入列服役，回头再去打量那个在地球军火摊上卖不出去、被买家接连撕毁合同的苏35时，难免会戴上一副居高临下的挑剔眼镜。
可要是让时光机飞回到二零一四年的那个当口，当年砸出去整整二十亿真金白银的这单生意，横看竖看都属于一步清醒到骨子里的绝妙好棋。
压根不指望靠它打遍天下无敌手，只求在那个四面楚歌的青黄交接期，砸出现大洋换回海防线上踏踏实实的安稳睡觉感。
脑子里清楚得很自家短板在哪儿，也明白票子砸下去能听见什么响儿，绝对不眼馋那些偷师学艺的表面功夫。
这种在战力真空阶段表现出来的可怕冷静，其实比飞机大炮本身的火力数据，更让对手感到脊背发凉。
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