2025年刚过一半，美国那边几个重量级人物几乎是前后脚地对中国空军最拿得出手的两款战机做了一次＂宣判＂——歼-20和歼-35，迟早要被扫进历史的仓库。
先把目光拉远一点，二战结束后，全球战斗机经历了五次大的代际更替，每一次换代，都有一批曾经叱咤风云的型号被打入冷宫。 朝鲜战争中的F-86佩刀打得苏联米格-15满天找牙，可到了越战，连当僚机的资格都没人给。这不是战机不行了，是战争本身变了，空战规则一旦改写，上一代王者就成了旧时代的注脚。
美国人现在对歼-20和歼-35下这个定论，用的就是这套历史逻辑。
挑头说话的是美国战略与国际研究中心CSIS，这家智库2025年上半年发了一份报告，核心判断就是：到2035年左右，中国现役的第五代战机将全面进入功能边际递减期。 翻译成人话就是——再怎么升级改装，也榨不出太多新东西了。报告引用了大量商业卫星影像数据，还结合了公开的国防预算走向来推演。
格罗斯曼这个名字，关注亚太军事的人应该不陌生。他在兰德公司干了多年的东南亚和中国军力分析，2025年离开兰德之后，嗓门反倒更大了。他在一期播客里说了句很有意思的话：第五代战机的隐身优势正在被传感器革命蚕食，再过十年，隐身可能只是一道开胃菜而不是主菜。
这话如果放在十年前，大家会觉得是天方夜谭。但俄乌战场上发生的事情给所有人上了一课。乌克兰用几百块美元的商用无人机干掉了价值几百万美元的主战坦克，这个成本比让所有传统军事思维都打了个寒颤。 空中力量领域虽然还没有出现如此极端的成本倒挂，但趋势已经非常明显：未来的制空权争夺，不一定靠最贵最先进的那架飞机，而是靠整个体系的信息通量和决策速度。
这恰好是美方专家批评歼-20最多的地方，不是说飞机本身造得不好——300多架的产量、正面极低的雷达反射截面积、WS-15发动机带来的超巡能力，这些硬指标摆在那里，没人能睁眼说瞎话。
他们攻击的是软肋：歼-20的数据链兼容性和战场态势感知的融合深度。通俗点说，这架飞机单打独斗很能打，但放到一个几十架无人机、预警机、电子战飞机、天基卫星组成的＂作战云＂里面，它的信息吞吐能力就显得不够看了。 美方认为F-35在这方面领先不止一个身位，因为F-35从设计第一天起就是当＂飞行服务器＂来规划的，而歼-20的底层架构更多还是围绕传统空优思路搭建的。
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