当今这世界乱成一团，而当人们把有限的目光投向那些冲突的焦点，在焦点之外，有些小国就忍不住想刷一波存在感，就比如今天的主角儿巴拿马。
就在今年1月，这个中美小国突然跳出来，一纸判决，就把咱们国内一家公司，运营了二十多年的两处港口的特许经营合同给废了。
理由也很粗暴，俩字儿：违宪。
只不过当时呢，特朗普前脚刚刚入侵了委内瑞拉，也由此在国际新闻里占据了好长一段时间的头版，以至于巴拿马闹出的这个新闻，不管是海外还是国内，都没能引起充足的注意。
只做到这一步，巴拿马政府仍然不肯罢休，到了2月23日，也就是判决生效当天，他们再度彻底撕破脸皮。
这还不算完，他们还现场威胁仍在港口工作的巴拿马工人，谁敢不听话、敢跟中国公司沟通，就直接刑事检控伺候。
更绝的是，到了两天后的2月26日，他们再度突击运营港口公司的办公室，把里面所有卷宗洗劫一空。
巴拿马总统穆利诺的话更是“硬气”，面对记者“中国会不会有反应”的提问，直接甩出一句：
“如果问我的个人意见，我认为什么都不会发生。”
随后甚至还反问：
“巴拿马从中国得到了什么？”
事情发展到这地步，巴拿马方面的意思就很明显了，既然你给不了我“好处”，那这港口就不打算给你们中国公司运营了，现在我抢了，你能把我怎么着？
只不过，正当巴拿马政府上蹿下跳、自以为得计的时候，现实很快就给巴拿马上了一课，中远海运集团的一纸通知，直接就让局面彻底反转。
而紧接着，旗下东方海外也迅速跟进，同步暂停该港口的业务。
要知道，中远海运承接的货运量，可是占了巴拿马运河约10%，港口你可以抢走，但船往哪儿停，中远海运说了算。
而一旦中国的海运公司停止在上述港口停靠，那么港口收入势必锐减，损失的可都是真金白银。
而且，中国表明这种态度，其他公司在入手之前肯定会掂量掂量，这么一来二去，说不定这港口就会砸在巴拿马政府自己手里。
不止如此，为反制巴拿马政府的刻意举动，中远海运不仅暂停了业务，还在与墨西哥、巴西、秘鲁等其他国家沟通，寻求不经过巴拿马的航运新方案。
咱们国内部分国企也接到指示，暂停在巴拿马推进新的基础设施项目谈判，这然那个一大批价值数十亿美元的在巴投资与援助，在一夜之间迅速中止。
这么一来二去，巴拿马这边就有点儿慌了。
他们原以为，港口抢过来就完事了，大不了换家公司运营，自己仍然能躺着挣钱。
可他们忘了，港口建得再好，如果没有船靠岸，那就只是一堆不值一提的钢筋混凝土。
随着事件的发酵，也随着港口营收数据的大跌，当地时间3月13日，巴拿马运河事务部长何塞·拉蒙·伊卡萨火急火燎地出现在媒体面前。
和之前官方的强硬语气不同，这回，这位巴拿马官员一开口就露了怯。
这次，面对记者提问，他只得坦言，中远海运暂停使用巴尔博亚港一事“确实让他们有些措手不及”。
而后，他语气急切，片刻不停的在镜头前表示：“对巴拿马来说，货物是至关紧要的，不管是哪个国家、哪个公司的货物都一样，所以期待中方‘重新考虑’之前做出的决定。”
从之前“硬气”的“不会发生”，到现在焦急的“重新考虑”，巴拿马官员的态度实现了一个180度的转弯，什么叫前倨后恭？这就叫前倨后恭。
当然，这反转来得确实有点儿快，以至于快到让人有些恍惚，可咱们仔细想想，这里面算的账却也简单到不要再简单。
话说到最后，巴拿马现在显然是骑虎难下，那么面对巴拿马这前后180度的大转弯，咱们又该作何反应呢？要不要递个台阶呢？
对此，港城大一位法学教授接受了媒体采访，其表态堪称直截了当，他说：所有反制的政策都要落实！必须狠狠打，打疼它！
没错，这就是中国的态度。
其实，早在巴拿马政府二月份开始上蹿下跳的时候，咱们官方就已经把话说得很清楚了，一句话：我们企业的合同是正当合法的，中方将维护这种正当合法。
可问题是，当时咱们得反制措施还没到位，巴拿马官方显然不把这样的警告当回事啊，之后它们不仅不收手，还紧跟着做出了前面咱们提到的那些明显出格的举动。
只能说这就叫拎不清自己的位置，最终“求锤得锤”。
当初巴拿马总统反问“巴拿马从中国得到了什么”，现在看来，这个问题已经有了答案。
得到了什么？以前，它们从中国得到了贷款、投资和援助，而现在，前面的都没了，巴拿马只得到了一个再清晰不过的教训：
契约精神不是用来践踏的，中国虽不会像美国那样武装干涉别国，却也不是可以随便招惹的老好人。
你说巴拿马政府后悔吗？那肯定是后悔的，但这份后悔，没人给他们买单。
至于那句“期望重新考虑”，就让它在风里飘着吧，毕竟，当初拍板抢港口的时候，他们可没想过要“考虑”中国的感受。
祸到临头才想起道歉，还指望着别人放你一马？
这巴拿马怕不是在说笑吧。
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