新一代小米SU7发布,雷军果然给大家带来大大惊喜。

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从年初开始,小米就多次释放涨价信息,可当几大同行纷纷涨价1-2万之际,外界一度传言小米汽车将全系涨价1.4万,标配版将从21.59万提升到22.99万,顶配版则会突破30万。

雷军也明确小米新SU7肯定涨价,幅度可能有点大,但一定让大家觉得物有所值。

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这进一步加剧了公众对小米汽车将大幅涨价的心理预期,加购物车的人开始犹豫,本就打算入手小米汽车的人,则会默默提高购车价。
3月19日晚,雷军正式揭晓答案,小米汽车涨价,但只涨4000块,而且是全系都只涨4000,标配21.99万,顶配29.99万,依然卡住了30万的天花板,这刚好是不少中产买车的最高预算。

小米涨价的PPT刚一挂出来,全场就欢呼沸腾,雷军知道这把又稳了。

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关键是小米汽车的打法让大家无法拒绝,虽然还是涨价了,但幅度远低于此前放出来的风声,现在大家都知道内存价格暴涨,整车硬成本就涨了大几千。现在雷军告诉大家的是,新SU7相当于只涨了内存部分的价,可整车材料成本就增加了2万,这钱小米自己担了,而且新车续航、性能、配置和安全系数等全方位升级了,你还等什么?

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结果不出意外,小米汽车又爆了,34分钟锁单1.5万辆,还有大批用户直奔小米线下门店抢订,多地小米门店半夜还灯火通明,所有下定的人心里想的只有一件事,买到小米汽车就是赚。

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而这正是雷军的高明之处,精准拿捏用户心理,就算是涨价,也会给大家算清楚一笔账,小米宁可自己不赚钱交个朋友,也不会把成本全转嫁到用户头上,最终成功给大家营造出不买就亏的强烈心理暗示。

这才是最高级的营销,也是车圈最顶级的“幻术”,相当于宇智波止水的别天神。只要不出什么意外,小米汽车的爆卖就是一定会发生的事。