当地时间3月19日，伊朗议会一名议员对外透露，一项旨在向所有使用霍尔木兹海峡的船只征收通行费和税款的提案，已正式提交议会审议。这份提案的核心诉求很直白，伊朗议员索玛耶·拉菲伊明确表示，要是各国都把霍尔木兹海峡当成船舶交通、能源运输和粮食安全的安全通道，那就有义务向伊朗缴纳关税和税款，毕竟海峡的安全需要伊朗用力量和权威来维护。这一消息一出，全球能源市场再次掀起波澜，而这一切的始作俑者，正是前美国总统特朗普。
很少有人记得，伊朗最初压根没想过要走到这一步。曾经的伊朗，真心倾向于和美国坐下来谈判，在他们看来，美国就算再霸道，也是全球数一数二的大国，签了字的协议总该讲点信用。伊核协议白纸黑字，联合国安理会正式盖章认可，相关各方也全都点头达成共识，这份协议的约束力按理说板上钉钉。可2018年特朗普一上台，连个招呼都不打，直接单方面撕毁伊核协议，紧接着就对伊朗发动了一连串针对性清除行动——从革命卫队圣城旅指挥官苏莱曼尼，到伊朗顶尖核科学家，再到革命卫队核心指挥官，那几年的伊朗被打压得元气大伤，损失惨重。
特朗普的极限施压，非但没让伊朗屈服，反而彻底打醒了这个被制裁多年的国家。伊朗终于想明白，国际信用光靠协议根本靠不住，说到底还是要靠自身实力撑腰，跟奉行极限施压的美国讲感情、谈道义，纯粹是异想天开。更可笑的是，美国这边还犯了一个致命错误，他们天真地以为伊朗跟某些国家一样，除掉核心领袖就能逼其投降，觉得干掉几个关键人物，伊朗就会乖乖服软。他们显然忘了，伊朗被围堵封锁了几十年，早就练出了超强的求生欲，军事指挥体系早就实现去中心化，每个重要岗位后面都备着3个以上的继任者，炸掉一个立马有人无缝衔接，指挥链根本断不了。
伊朗的高原山地地形，本身就是天然的防空屏障。几十年来，伊朗没少在国防建设上下功夫，地下兵工厂、导弹库密密麻麻藏在山体深处，就算美军地面轰炸再猛烈，核心军事资产也能做到毫发无损。再加上伊朗政教合一的社会结构，领袖一呼百应，数百万民众能快速动员，这种凝聚力，是只看重利益的西方政客永远理解不了的。更关键的是，伊朗牢牢攥着霍尔木兹海峡这张王牌——这条连接波斯湾与阿曼湾的海峡，全长约150到195公里，最窄处仅33公里，实际可供巨型油轮通行的双向航道每条仅约3公里宽，中间只有3公里缓冲带，形同“海上单车道”。
作为全球最关键的能源咽喉，霍尔木兹海峡承载着全球约25%的海运原油、20%的液化天然气，还有33%的海运化肥运输，波斯湾所有国家的海运出口都必须经过这里，没有任何天然替代水道。一艘VLCC超大型油轮，载重可达20到30万吨，装载180到200万桶原油，按近期国际原油均价每桶100美元计算，价值可达2亿到3亿美元，若按伊朗拟议的10%通行费率计算，单艘船一次就要缴纳2000万到3000万美元通行费，这意味着伊朗每年能通过这项收费获得约730亿美元收入，足以抵消美国制裁带来的损失，还能覆盖美以袭击造成的损失。
以前美国觉得伊朗不敢封锁海峡，怕得罪全世界，可美国都把人逼到绝路了，伊朗哪还顾得上这些。3月18日，美以伊军事冲突急剧升级，以色列率先袭击伊朗南帕尔斯天然气田，这座气田承担着伊朗近40%的天然气处理能力，是伊朗民生与工业的能源枢纽。不到12小时，伊朗就发起反击，卡塔尔拉斯拉凡工业城两度遭导弹击中，而这里是全球最大的液化天然气生产设施，供应着全球20%的液化天然气。当晚特朗普在社交媒体发文，声称自己对以色列的袭击“并不知情”，还威胁伊朗不要升级局势，否则将“彻底炸毁”整个南帕尔斯天然气田。
可伊朗根本不吃这一套，伊斯兰革命卫队当晚就发表声明，已对该地区与美国有关的石油设施发动新一轮打击，明确表示此举是为了回应“敌人的恶意行为”。声明里说得很清楚，伊朗本无意将冲突升级至石油设施，也不愿损害友好邻国的经济，但在敌方对能源基础设施发动侵略后，局势实际上已进入战争的新阶段，为了保卫自身基础设施，伊朗不得不将目标转向与美国及其利益相关方有关的能源设施，还警告说，若此类行动再次发生，后续攻击将毫不减弱，直至彻底摧毁敌方及其盟友的能源设施。
冲突爆发后，全球能源市场瞬间失控，布伦特原油期货价格突破每桶115美元，创一周多以来新高，全球汽油价格已飙升30%，天然气价格也出现剧烈波动。彭博行业研究警告，卡塔尔拉斯拉凡工业城遇袭，可能导致全球约20%的液化天然气输送中断，欧洲天然气价格可能在今年冬天飙升，要知道自2月底以来，欧洲天然气价格已上涨超过50%。英国智库Verdant联合主任詹姆斯·米德韦更是直言，全球能源价格激增不会是暂时的，现在除了霍尔木兹海峡可能被封锁，石油和天然气的基本生产也受到严重干扰，价格大幅上涨已成定局。
就在局势如此紧张之际，当地时间3月23日，特朗普在接受媒体采访时又放出惊人言论，声称霍尔木兹海峡的航运路线将很快开通，还会由美伊双方共同管理，甚至大言不惭地说“我和伊朗最高领袖共同管理，不管最高领袖是谁，下一任又是谁”。这番话的荒谬程度，连伊朗都懒得正面反驳，其驻外大使馆直接在社交媒体上发布梗图予以嘲讽——图片中，一辆汽车的副驾驶位置摆着一个玩具方向盘，暗讽特朗普所谓的“共同管理”，不过是自导自演的独角戏，就像拿着玩具方向盘的乘客，根本没有实际控制权。该账号还点赞了一张网友贴图，三个孩子正在玩游戏机，其中一个孩子的手柄根本没有插上线，言外之意再明显不过：特朗普的表态，和没插线的游戏手柄一样，毫无实际意义。
伊朗方面早已多次明确表态，否认特朗普有关伊朗“非常想达成协议”、双方“可能在5天内”达成协议的说法，伊朗消息人士更是直接透露，伊朗与美国没有直接沟通，也没有通过斡旋方进行沟通。特朗普大概到现在都没明白，他当年的算盘打得有多响，本想靠极限施压把伊朗逼回谈判桌，签一份更利于美国的协议，为自己的选举拉票，结果反倒把伊朗国内的温和派彻底压没了声，政坛上全是立场强硬的派系，现在美国想谈，伊朗根本不搭理。
如今的特朗普，早已陷入两难境地。打吧，战争成本高到美国根本承受不起，阿富汗战争的前车之鉴还在，派陆军进入伊朗的山地地形，无异于自讨苦吃，单纯的空袭只会进一步推高油价，还会让伊朗民众更加团结；退吧，又没有台阶下，只能维持这种不尴不尬的局面。而伊朗，正是抓住了美国的这一软肋，推出了霍尔木兹海峡收费提案，这招收税完全是以子之矛攻子之盾，你美国能满世界加关税、搞贸易壁垒，我就能在霍尔木兹海峡收过路费，直接戳中美国海上霸权的要害。
要是伊朗后续针对性地对美国盟友征收更高额度的通行费，日韩、欧洲的油轮过往就得不断交钱，久而久之，势必会动摇美国的盟友体系。这场博弈，说白了就是高手僵持，谁先低头谁就输。美国耗不起也退不得，而伊朗靠着低成本消耗，慢慢拖垮美国的战争机器。特朗普当年的极限施压，堪称最打脸的反向助攻，硬生生把被制裁得虚弱不堪的伊朗，推成了改写中东地区规则的狠角色。这也让全世界看清，单边霸权终究走不长远，伊朗这波从被动防御到主动出击的操作，用沙漠里走出的生存智慧，实打实打破了美国的霸权垄断，也给所有被美国极限施压的国家，上了生动一课。
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