周三，巴西总统路易斯·伊纳西奥·卢拉·达席尔瓦在巴西加维昂佩索托的巴西航空工业公司（Embraer）机场，向巴西首架国产超音速战斗机F-39E“鹰狮”（Gripenan）倾倒香槟。
昨日，巴西成为第一个制造超音速战斗机的拉丁美洲国家，推出了F-39E“鹰狮”战斗机，该机在国内组装，是巴西空军现代化计划的一部分。
巴西总统路易斯·伊纳西奥·卢拉·达席尔瓦周三出席了在圣保罗州举行的飞机命名仪式。
据巴西通讯社报道，这架喷气式飞机由巴西航空工业公司（Embraer）与瑞典萨博公司（Saab）合作生产。
F-39E“鹰狮”战斗机是现代化计划的一部分，该计划包括瑞典技术的转让以及巴西工程师直接参与其研发和生产。
该飞机旨在取代自 20 世纪 70 年代以来一直在服役的老旧的美国制造的 F-5 战斗机。
国防部长若泽·穆西奥表示，国产战斗机能够让巴西获得先进技术，并增强巴西的国防能力。
“通过投资国防，我们的工业达到了成熟和竞争力的里程碑，使巴西能够成为拉丁美洲最大的生产中心。这也将增强我们的威慑能力，提高我们保障国家主权和地区安全的能力，”穆西奥说。
巴西政府表示，该型飞机的本地化生产使巴西跻身于能够研发和制造高复杂度战斗机的“少数几个国家”之列，这在拉丁美洲尚属首次。
官员们补充说，该计划将加强巴西的领空主权，减少对外国供应商的依赖，并通过技术转让和劳动力培训来提升该国的国防工业基础。
巴西航空工业公司首席执行官弗朗西斯科·戈麦斯·内托表示，F-39E“鹰狮”战斗机体现了巴西航空航天工业的能力以及与瑞典的强大伙伴关系。
据当地媒体 G1 报道，戈麦斯在活动中表示：“它具有强大的出口潜力，对我国的经济和社会发展有直接影响。”
据《论坛杂志》报道，2013年，巴西通过国际招标程序选择萨博公司向巴西空军供应36架战斗机。
竞争对手包括波音公司（提供F/A-18超级大黄蜂战斗机）和法国达索航空公司（提供阵风战斗机）。
萨博公司被选中的一个关键因素是其提供了全面的技术转让，包括源代码的访问权限以及巴西工程师积极参与飞机的开发。
与竞争对手不同，萨博不仅为巴西提供了获得飞机的机会，还提供了在国内生产和开发飞机所需的技术专长。
据巴西空军称，该项目有望通过将当地产业融入全球国防供应链，创造大量就业机会。该项目已直接创造了2000多个就业岗位，并间接创造了约1万个就业岗位。
根据2014年签署的协议，巴西计划采购36架飞机，其中15架将在国内生产。该项目总成本约为40亿美元。
该飞机最高时速可达1491英里/小时，约为音速的两倍，续航时间可达2.5小时。它还具备空中加油能力，从而延长了作战半径。
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