3月26日，从鹿角隧道施工现场传出消息，截至目前，项目出口端与进口端双洞累计开挖里程已达1520米，整体工程进度完成20.5%，预计2029年实现全面完工通车。

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在鹿角隧道出口端施工现场，施工人员正有条不紊地推进各项作业，洞内班组分工明确、协同配合，有序开展断面清理、钢筋绑扎、喷射初支混凝土等关键工序，建设现场井然有序。鹿角隧道项目生产副经理龚航涛介绍，该项目全长5.4公里，属于重庆市规划道路八横线重要组成部分，建设内容涵盖3.7公里长隧道、学府立交及鹿角立交。当前，隧道进口端、出口端均已全面进洞施工，双洞累计掘进1520米；2026年项目计划完成双洞掘进2000米，一季度已超额完成节点目标，实现掘进520米。

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据了解，鹿角隧道工程由重庆市城市建设投资（集团）有限公司牵头组织建设，中交第二公路工程局有限公司负责具体施工。作为重庆在建城市主干道八横线的关键节点工程，项目连接二塘立交与改造后的内环鹿角立交，采用双向6车道设计，以隧道形式穿越铜锣山脉。

项目建成后，将串联黄桷坪长江大桥、白黄段隧道，形成贯通九龙坡区、南岸区、巴南区的城市快速路八横线，有效破解重庆南部区域东西向交通通行瓶颈，进一步拉近三区时空距离，助力区域互联互通与协同融合发展。

上游新闻 谭柯 实习生 陈彬祺 通讯员 罗莎 汪涛