托运人要求改港或退运，承运人必须照办吗？|公司法研|公司法研|托运人|承运人|收货人|海关|清关

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在国际货物运输中，有时会遇到托运人因交易变故、目的港清关受阻或发现运错目的地等原因，在货物运抵前紧急要求改港或退运的情况。因临时变更可能打乱整体营运计划，甚至影响同船其他货主的货物交付，那么此时承运人是否必须无条件服从托运人的变更要求呢？

经典案例

2023年6月，A公司出口一批货物至斯里兰卡科伦坡港，委托B公司承运。B公司于6月28日将货物装船出运。

7月9日，A公司发现目的港有误，通过货代向B公司发送邮件，要求改港或退运。B公司回复称，距抵达目的港不足两天，无法安排改港，退运需等货物在目的港卸货后，由收货人办理清关手续，再向当地海关申请，批准后方可安排。货物于7月12日左右抵达目的港。此后，A公司未再积极联系B公司处理货物，直至2024年5月才再次询问退运事宜，此时被告知货物已在目的港被海关拍卖。A公司遂起诉B公司，主张其未尽到妥善保管货物义务，要求赔偿货物损失。

法院认为，B公司已就改港和退运事宜及时回复并说明无法执行的原因，货物运抵目的港后也已依约卸载至码头，运输合同项下义务已履行完毕。A公司作为托运人，在明知货物无人提取的情况下，长达数月未采取任何处置措施，导致货物被海关拍卖，相应风险应由其自行承担。B公司无需承担赔偿责任。

风险提示

在海上货物运输特别是国际班轮运输中，承运人需兼顾航程安排、船舶营运及其他货主利益。若托运人提出的改港或退运请求在客观上难以实现，例如船舶已临近目的港、航线无法调整，或者执行该请求将严重影响承运人正常营运，承运人有权拒绝执行，仅需及时告知托运人不能执行的原因。货物运抵目的港后，若无人提取，相关费用和风险依法由收货人承担。承运人只要按约定将货物运至目的港并完成卸载，后续货物因长期滞留被海关拍卖，只要承运人不存在管货不当的情形，无需承担赔偿责任。

公司治理建议

承运人应如何合规处理托运人的改港或退运要求，避免被追责呢？我们建议：

1、收到变更请求后及时评估可行性并书面回复

承运人收到托运人改港或退运请求后，应立即根据船舶当前位置、航线安排、目的港监管要求等因素评估是否具备操作可能。无论是否同意执行，均应以邮件、书面函件等形式明确回复托运人。若无法执行，应清楚说明原因，例如“距抵达目的港不足两日，无法安排改港”或“原船退回不具有操作性，需收货人清关后向海关申请退运”。书面回复既是履行告知义务，也是后续争议中证明承运人已尽责的关键证据。

2、具备操作条件的变更请求，同意前应先确认费用承担

若托运人请求可以执行，承运人应在同意前与托运人书面确认变更产生的额外费用由谁承担，包括船舶绕航增加的燃油成本、目的港操作费、额外堆存费、重新订舱运费等。费用清单应提供给托运人，经协商一致后签订补充协议或由托运人书面确认。费用未落实前，承运人有权暂缓执行变更请求。同时应明确告知托运人，执行变更不影响原运输合同项下其他条款的效力。

3、变更请求难以执行时，明确拒绝并提示后续处置义务

承运人判断变更请求无法执行或严重影响正常营运时，应明确拒绝并说明理由。同时可在回复中提示托运人：货物到港后若无人提取，需自行联系目的港代理或收货人办理清关、退运或转卖等手续；长期搁置可能导致货物被海关罚没或拍卖。提示内容无需承担额外义务，但有助于托运人及时采取行动，避免损失扩大。更多关于海运、货代的问题，可参考我们之前发布的《》（点击文章名即可查看）。【合同法研112】

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