【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】“真正重要的，不是你听完发布会后觉得车很强，而是你在听到这个价格的时候，内心会自然而然的冒出一句话：这个价格，我真的可以下手”，3月29日，全新莲花For Me上市发布会上，莲花集团CEO冯擎峰在发布价格时，说了这样一句话。
在价格没有最低，只有更低的内卷时代，这样的话代表着对价格的极度自信。全新莲花For Me推出标准版和SE特别版两款车型， 售价分别为50.8万元和55.8万元。这是一款车长超过5米的豪华品牌SUV，有3.3秒百公里加速的极致性能，有双腔空气悬架+双阀CCD电磁减震，有吉利浩瀚 H7 高阶辅助驾驶架构……
值得一提的是，全新莲花For Me彻底打破了传统豪华品牌高价选配的惯例，借用冯擎峰的一句话：“ 宝马X5 （ 参数 丨 图片 ）和保时捷卡宴给你的豪华基础感，我们都有；宝马X5和保时捷卡宴没有，或者要花费更高价格才能选到的超跑配置，我们全部给到”。作为参考，宝马X5的入门价格是59.8万，保时捷卡宴91.8万起。
“今天超跑SUV最大的问题，不是它们不够强，而是它们都太有代价”，冯擎峰在发布会开始时说过这样一句话。从产品来看，过去超跑SUV需要用户在舒适和性能上二选一，从价格上看，过去超跑SUV甚至豪华SUV都需要用户付出昂贵代价。但当全新莲花For Me价格揭晓那一刻你会发现，这款车让用户不会付出任何多余的代价。
超跑SUV 进入“主流”价格带 900匹马力可控
莲花For Me上市之前，被广泛认为对标 兰博基尼Urus （指导价297万元）与法拉利Purosangue（指导价498.8万元）。考虑到莲花品牌近年来产品均价以及国内汽车市场的内卷，人们普遍对莲花For Me的价格预期也在百万级别。
50.8万元起的定价，让多少人没想到？更关键的是，50万级别的莲花 For Me真的给了你超跑SUV的性能。产品上看，莲花 For Me搭载莲花路遥超级混动架构，该架构以 900V 高压平台与 70kWh大电池为核心， 系统总功率达 952 匹马力， 0-100km/h 加速仅需 3.3 秒。
同时，得益于11C 超高放电倍率电池、 2.0T高性能发动机以及150kW发电机的组合，莲花 For Me亏电工况下百公里加速仍能达到3.5秒。从加速性能上看，莲花 For Me与兰博基尼Urus相当，并且采用插混动力的它，并不被亏电性能所扰。
“不受控制的马力，一文不值”。这是冯擎峰的一个“金句”，而这也代表莲花跑车的态度。在电动化时代，纯粹的动力性能变得廉价，坦白讲莲花For Me的加速水平，在50万内的车型中也不难找出几个，但驾控性能却不见得有这款车强。
莲花For Me在整车上做了近乎偏执的轻量化，实现整车重量减重 500 公斤。更轻盈的车身也意味着更强的操控，底盘方面，莲花 For Me 的双腔空气悬架 、双阀 CCD 电磁减震 、48V主动稳定杆、 Brembo 六活塞卡钳及倍耐力 P Zero 5 LTS 特调轮胎， 共同构成 “莲花底盘大师五件套 ”。
结论是，其弯道中侧倾控制达到 2.7deg/g，00- 0km/h刹停距离做到33.9米。900匹马力在电动化时代不少见，少见的是可控、好控的900匹马力。事实上，莲花For Me将几百万级超跑SUV性能，装在50万级的产品上，一定程度上也反映出莲花跑车国产的成本优势，这不是价格战，更像是一场豪华水准性能平权的运动。
打破“代价魔咒” 用户无需做选择题
如果说，莲花For Me将百万级别超跑SUV的操控性能下放到50万级别，是打破了超跑SUV昂贵代价的魔咒。那么，莲花For Me对场景的不设限以及对日常家用需求的兼顾则打破了超跑SUV必须有所倾向的魔咒。
由于插电混动系统的应用，莲花For Me 420公里纯电续航，超1400公里的续航，解决了过去超跑SUV续航和能耗的焦虑。在燃油车时代，高性能意味着高能耗也意味着常加油，所以高性能燃油车和纯电车一样是有续航焦虑的，但莲花For Me 可以没有。
这是其兼顾日常的第一点。另一点是空间，新车 5.1米车长比宝马X5更大，3019mm轴距略小于宝马X5，但在性能SUV中绝对算出色，至少比卡宴要大不少。所以，空间角度，它能够做到在同时安装两个儿童安全座椅时，后备箱仍可容纳两辆折叠婴儿车及全套装备。
空间是家用车的刚需，与此同时，多向调节的加热通风座椅、四区空调等舒适性配置， 23扬声器KEF 音响、PDLC智能天幕能高奢配置也一应俱全，相比大部分豪华车型需要加钱选配的惯例，莲花For Me显得很有诚意。除此之外，在智能辅助驾驶方面，这款车也并没有落后时代。
新车搭载吉利浩瀚H7高阶辅助驾驶架构， 全系标配英伟达Thor芯片与30个高性能感知硬件。 AEB 自动紧急制动系统可在130km/h速度下完全刹停，高速智能巡航最高设定速度可达150km/h。城市领航辅助、智能泊车等功能也同时在线，对于莲花For Me而言，智能不是短板。
总的来看，莲花For Me以50.8万元起售价，将百万级超跑SUV的核心能力带入更广泛的价格带，并且让用户不再花了高价还必须对性能和日常做出取舍。相比过去，莲花跑车的用户阵营无疑将进一步扩大。
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