2026年3月30日，蓝鲸新闻援引多位知情人士消息称，受原材料成本上涨、工厂返利政策到期、一季度“开门红”促销活动进入尾声等因素影响，九号、雅迪、台铃、爱玛等电动两轮车品牌，计划于2026年4月起，上调旗下大部分车型的售价。

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据了解，2025年以来，锂、铜、铝等大宗金属以及电池级碳酸锂的价格飞速攀升。财联社数据显示，2025年1月-2026年1月，中国电池级碳酸锂价格从7.57万元/吨上涨至17.53万元/吨，涨幅达高达131.4%，给电动两轮车企业带来了巨大的成本压力。

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此外，工厂返利政策到期以及促销活动结束等因素叠加，也导致经销商拿货成本上涨，间接推高了终端零售价。

据一位雅迪渠道知情人士向蓝鲸新闻透露，“从下个月开始，我们大部分车型可能都要涨价，涨幅大概在200到300元。”

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值得注意的是，过去几年，中国电动两轮车市场竞争的主旋律一直是“价格战”，企业利润空间被持续压缩，行业增长更多依赖规模扩张而非价值创造。

如今，多品牌计划上调旗下产品价格，不只是成本压力的被动传导，更释放出行业竞争逻辑重构的信号——电动两轮车市场正从以价格为导向的粗放式增长，转向以产品力、品牌力与盈利能力为核心的高质量发展阶段。