3月30日，上海外高桥造船有限公司为TS Line公司建造的第二艘14000TEU大型集装箱船H1637船顺利开工。
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据悉，14000TEU集装箱船是外高桥造船建造的第四型集装箱船，首制船H1636船（同样由TS Line订购）于3月13日开工建造，另外三型集装箱船规格分别为7000TEU、9200TEU、11000TEU。
早在2024年6月，TS Line曾向外高桥造船订购2艘14000TEU甲醇燃料预留大型集装箱船、2艘7000TEU中型集装箱船。
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外高桥造船表示，H1637船建造过程中，外高桥造船首次采用“三段式”的建造工艺，即整船按照三批次在船坞搭载，坞内起浮两次后再出坞的建造模式。该模式充分发挥船坞长度优势，合理分配船坞资源，在机舱/上建等关键路径上做加法，提升坞内完整性，在开坞门周期上做减法，缩短船坞周期；“三段式”建造工艺既能提高船坞出坞批次，又能保证船舶出坞状态。
14000TEU集装箱船是外高桥造船自主研发设计的新一代绿色环保大型箱船，可装载14000个20英尺标准集装箱，在常规燃料动力双岛设计的基础上，新增预留了甲醇燃料动力系统，将显著降低船东后续的绿色燃料改装成本。该型船配置脱硫塔、挡风墙等多个脱硫、降碳、节能和减阻装置，将显著优化快速性，减少碳排放，有效降低油耗和运营成本。
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