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2026年3月28日，在世界超级摩托车锦标赛 WSBK 中， 国产摩托车品牌“张雪机车 以近4秒的绝对优势夺冠， 将杜卡迪、雅马哈、川崎等传统霸主甩在身后 ；次日进行的第二回合，张雪机车再次拿下胜利，实现两连冠。
一夜之间，张雪机车爆红，公司估值破10亿，背后的投资者高信资本、浙创投赢麻了。
张雪机车爆火的同时，其创始人张雪的创业经历也受到包括新华社等主流媒体的关注，投资者也纷至沓来。张雪发视频回应：
“这几天就是各种资本，通过各种渠道就是铺天盖地的过来，然后把我们都搞懵了。然后我暂时也应接不过来。但是我给大家推荐一个去处，我推荐一个人。我的师傅牙哥，他现在正在造飞机，然后他也正在融资，大概可以去看一下。”
据报道，张雪的师傅牙哥原名张继星，出生于安徽五河县，是中国较早一批职业摩托车赛车手。 牙哥与张雪结缘于2007年，当时20岁的张雪因年龄偏大、缺乏正规训练背景而在各车队碰壁，是牙哥向他敞开了大门。
2007年，张雪正式成为张继星的徒弟。牙哥不仅不收张雪学费，还管他吃饭、帮他租房。因为他从张雪眼中，看到了一个年轻人为梦想奋斗的决心。
张雪在社交平台上曾说起此事，“车队看我年龄大不要我，后来我就跟着我的师父张继星。他说，你平时负责车辆，空余时间就拿来学赛车，就这样，一边学车一边修车，走上了半职业车手的状态。” 收徒之后，张继星倾囊相授，教张雪修车、骑车、做人。但两年后，2009年，他却对张雪说了一句看似残忍的话：“你放弃车手梦吧，你不可能成为冠军，不如换个赛道。”
牙哥发现，相比于赛车，张雪在造车、发动机研发上的能力更突出。他根据自己对国内摩托车行业的了解得出结论：造车，是张雪成为世界冠军的唯一可能。于是向张雪建议：“你可以造一辆车，让别人骑着你的车拿世界冠军。”
当时很多造摩托车的企业都走在造普通摩托车赚钱的路上，没有企业会在赛车这个赛道去投入、去突破、去创新。张继星对徒弟说，“这是你唯一的机会。把梦想做到极致，为梦想去奋斗，暂时不要考虑商业。”
张雪“下山”后，牙哥利用自己在圈内的资源，先后将他安排进多家摩托车制造厂。张雪学技术期间，牙哥也不断鼓励他：“我在机车界累积的所有资源都可以给你，你去干就行了，因为你将来百分百会成功。只是，你要做好至少10年以上艰苦奋斗的准备。”
在张雪讨薪失败、没钱吃饭、研发遇阻时，牙哥数次挺身而出、几十次慷慨解囊。当时为了支持张雪，牙哥是把当时身上仅有的5万元钱，加上从哥哥那里借的3万元，一共8万元，全部给了张雪。
4月1日，张雪妻子“星姐”在社交媒体平台上晒出以前的部分借款账单，其中有两笔一共8万元的借款便来自牙哥，已还清。她还曾与张继星互动“永远感谢师父给的一次机会，才有那几年的车手生活。”4月2日，“星姐”向红星新闻记者证实，确实有此事，“后来日子好一点就还给师父了！”
据报道，从2009年开始，牙哥开始琢磨造飞机。2015年，他正式启动航空器制造项目，如今已拥有轻型运动类直升机，越野系列固定翼飞行卡丁车（单座eVTOL）等四款产品。他的梦想是“让中国制造的飞机走向世界”。
那些年，张雪遇到困难都会来找师父沟通，张继星也尽力相助。而张继星转型造飞机，最艰难的时候，也曾向张雪借过钱。
一个月前，张雪曾到访张继星的公司，讨论航空发动机的事。张继星对张雪研发的820发动机很感兴趣，想把它用到飞机上。 张雪起初拒绝了，“现在真的没有精力，资金也不够。”但他有点动心了。张继星则告诉张雪：“将来一定要转向航空，这个空间比摩托车大100倍。”
对于张雪的推荐，张继星回应媒体已看到相关视频，直言 “我很开心，我有一个这么牛的徒弟，我不开心吗”。他还表示，年前发布融资视频后便已有大量投资者找上门，同样 “接不过来”，并透露自己做飞机并非只打造单一产品，而是要构建一整套生态系统。
据天眼查APP显示，张继星于2025年10月创办浙江牙哥飞行科技有限公司，注册地位于杭州，注册资本1000万元。公司经营范围涵盖技术服务、智能无人飞行器研发制造、航空运营支持等一般项目，以及通用航空服务、民用航空器生产等需审批的许可项目。
来源：红星新闻、大河报、潇湘晨报、天眼查、白鹿视频。
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