新快报讯张雪机车夺得世界冠军，不仅为国争光，也重新定义了中国摩托车的技术与品质标准。当聚光灯打在赛道上的冠军车型时，一个隐藏在广州白云区、为其提供核心动力“心脏”的摩配重镇——新白云摩配国际产业园，也悄然进入公众视野。
冠军引擎的“松洲心脏”：利德工业硬核突围
很少有人知道，张雪机车那台驰骋赛场的引擎内部，关键的“心脏部件”——曲轴、活塞套件以及离合器总成，正是来自扎根于新白云摩配国际产业园的利德工业。
作为张雪机车的核心供应商，利德工业华南销售代表何雨昊透露，2025年全年，公司向张雪机车稳定供应仅曲轴、活塞套件核心动力部件，总量达2.5万套。“我们是其动力系统的关键配套伙伴，每一套部件都直接关系到赛车的性能与安全。”
能够成为冠军车型的供应商，靠的绝不是运气。何雨昊详细介绍了产品的技术硬实力：曲轴采用40CrNiMoA合金锻钢，经过调质与氮化双重处理，疲劳强度提升30%；活塞套件选用高硅铝合金并搭配陶瓷涂层，耐磨与散热性能远优于行业标准；离合器总成则在材料与工艺上同样采用高标准设计，确保动力传输平顺耐久。曲轴动平衡精度达到G1级，振动降低40%，活塞环气密性提升25%，在轻量化方面通过结构仿真减重12%，同时兼顾了强度与安全性。
“张雪机车在选择供应商时，考察非常严苛。”何雨昊回忆道，“他们要求月均2000套以上的稳定产能，品控体系必须通过IATF16949认证且全流程可追溯，还要能同步参与新品开发，紧急订单需48小时响应。”
在众多竞争者中，利德工业最终胜出的决定性因素，被何雨昊总结为“稳定+定制+快速”的综合能力。“我们拥有20年动力部件制造经验，品控零事故；可根据张雪机车的车型迭代进行同步定制化开发；更重要的是，依托松洲市场的区位优势，交付效率比省外供应商快30%，综合成本更低。”
成为冠军车型的供应商后，利德工业自身也实现了质的飞跃。公司引入了全自动精密加工线，精度与效率提升50%；搭建了MES生产管理系统，实现全数字化管控；品牌知名度大幅提升，吸引了更多优质客户，订单量同比增长40%。
全球摩配“超级枢纽”：新白云摩配市场的底气与版图
张雪机车背后的供应链故事，只是松洲摩配产业实力的一个缩影。这里的核心载体——新白云摩配国际产业园，早已是全球摩托车零部件批发领域的“超级枢纽”。
白云区摩托车（新能源）及零配件产业促进会会长陈泳良介绍，2024年片区改造期间，1400多家商户实现无缝搬迁入驻，优质商户回迁率极高，形成了显著的产业集群效应。新白云摩配国际产业园占地约8万平方米，作为产业核心承载区，承接了原松南、白云、福星三大市场的整体腾挪。
园区以外贸为主导，海外市场遍及200多个国家和地区，深耕东南亚、中东、非洲，并积极拓展南美新兴市场。“广州是全国摩托车出口的重要基地，每出口9辆内燃机摩托车，就有1辆源自广州。而松洲街这个产业园，正是这个出口体系的核心配套枢纽。”陈泳良说。
在陈泳良看来，新白云摩配市场的核心竞争力，在于“全品类、全链条”的产业优势。“不管是热门爆款、稀缺冷门，还是常规通用、小众个性车型，这里都能一站式配齐。全世界的摩友和采购商，都认准这里。”目前，市场覆盖传统燃油车全系列配件、电动化配件、改装及高端附件，以及齐全的维修工具与耗材，能够全面满足全球采购与售后维修需求。
面对电动化趋势和电商冲击，松洲市场并未被动应对，而是主动布局。陈泳良表示，市场将电动摩托配件作为新的增长点，通过产品迭代适配产业转型，实现“换道超车”。同时积极推进数字化转型，引入1039市场采购贸易新模式，与电商深度融合，提升交易效率与全球竞争力。依托广州16家整车厂、300余家摩配企业的产业生态，叠加“一带一路”政策支持，市场交易额实现持续稳步增长。
值得一提的是，陈泳良还透露了一个正在推进的重磅消息：“依托产业园成熟的出口优势与全球渠道资源，我们正积极对接张雪机车进驻园区并落户4S店相关事宜，助力品牌依托产业集群与外贸枢纽优势，让中国品牌更好地走向全球市场。”
商户眼中的松洲：品类全、外贸旺、人气足、转型快
政策与数据之外，市场真正的活力来自一个个扎根于此的商户。台研部件负责人李亚操在松洲做摩配生意已经20多年，是市场成长的亲历者。
“张雪机车夺得世界冠军，不仅为国争光，也重新定义了中国摩托车的技术与品质标准。”李亚操难掩兴奋，“对于我们松洲的摩配商户来说，这无疑是一个重大利好——它大幅提升了国产摩托车在全球范围内的知名度和美誉度，为我们摩配产业走向世界打开了更广阔的大门。品牌上去了，订单自然会跟着来。”
李亚操用几个关键词形容他眼中的松洲市场：品类全、外贸旺、人气足、转型快。“这里最大的优势，一是配件真的全，不管热门冷门、常规还是小众车型，基本都能一站式配齐；二是出口渠道成熟，做全球生意特别方便；再加上产业集聚效应强，客源稳定、物流便利，做生意踏实又有奔头。”
而作为张雪机车核心供应商的代表，何雨昊也从企业视角印证了松洲市场的独特价值。他表示，利德工业在松洲扎根18年，这里的外贸氛围浓厚、上下游产能高度集聚、交通十分便利——紧邻广清高速和内环路，物流发货效率高，无论是国内调货还是出口报关都非常快捷。“周边配套企业密集，供应链响应快、成本低，再加上成熟的外贸环境和全球客商资源，让我们接单、生产、出货全程顺畅，外贸业务开展更具竞争力。”
与国内其他摩配市场相比，何雨昊认为松洲的核心独特优势在于“外贸+产业+区位”三位一体。“浙江、河北的市场更侧重内销与低端配套，而松洲是华南出口核心，全球竞争力突出；背靠广州整车产业生态，高端制造、研发创新氛围更浓，再加上政府服务高效，通关、物流、金融配套完善，外贸企业综合运营成本更低、效率更高。”
松洲街的规划：从商贸重镇到产业新高地
站在张雪机车带来的行业热度之上，松洲摩配市场的未来蓝图已然展开。松洲街道办事处相关负责人表示，松洲摩配市场是全国市场规模和交易量最大、全球最具影响力的专业摩配市场之一，也是广州国家级摩托车及零部件外贸转型升级基地的核心承载区。它与增槎路北片区的“广州食材之都”，共同构成松洲街“商贸重镇”的两大支柱。
早在2024年，松洲街已完成超1400户摩配商户无缝腾挪，优质商户悉数迁入新白云摩配国际产业园，实现龙头企业100%回迁，为产业升级筑牢基础。2025年，关键举措持续落地：“1039”市场采购贸易方式试点正式落户新白云摩配产业园；白云区摩托车（新能源）及零配件产业促进会成功成立，核心聚焦本土自主摩配品牌培育，引导商户从传统批发代销向品牌化、精品化转型。
松洲街还鼓励摩配市场方通过公众号等平台为商户精准赋能，目前多数商户已主动布局视频直播，构建多元营销矩阵。拟依托华为广州研发中心全面启用的数字赋能优势，以及张雪机车为行业注入的生机活力，松洲街手握转型升级的核心底气。
展望未来两年，松洲街将以环华为生态圈“一园三中心”数字经济带为载体支撑，借鉴华强北产业“上楼”的成功经验，与全体摩配商户携手共建共兴产业生态，合力抢占湾区发展新机遇。
从利德工业这样的核心供应商，到新白云摩配国际产业园的千余家商户，再到松洲街的系统性产业规划，松洲摩配市场正在用实力证明：这里不仅是全球摩配的“超级仓库”，更是中国摩托车产业从“制造”走向“品牌”、从“内销”走向“全球”的重要跳板。而张雪机车的世界冠军，无疑为这条出海之路点亮了一盏更亮的灯。
文图：新快报记者李应华 通讯员陈淑娴 谭札烽
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