在世界顶级赛事的赛场上，中国品牌曾是“缺席的看客”。但如今，张雪机车和领克正以破局者的姿态，改写这一历史。一个在两轮赛道首秀双冠，一个在四轮赛场七年九冠，双线突破让世界看到中国赛车的实力。

打开网易新闻 查看精彩图片

先看张雪机车的破局。WSBK中量级组别长达37年被欧美日品牌垄断，张雪机车参赛仅第二站便包揽双冠，打破了杜卡迪、雅马哈等品牌的长期统治。创始人张雪从修车学徒到世界冠军缔造者，他的逆袭本身就是中国制造从跟跑到领跑的缩影。

打开网易新闻 查看精彩图片

领克的破局更早也更深。2019年首次征战WTCR，领克就拿下年度车队总冠军，打破了中国品牌在顶级房车赛事中的零纪录。此后连年卫冕，2021年成为赛事史上首个三连冠品牌-。七年间，领克累计斩获43个分站冠军、132次登上领奖台，让“蓝色军团”成为TCR全球历史上最具统治力的车队之一。

打开网易新闻 查看精彩图片

张雪机车与领克，一条新生力量的崛起，一条长期深耕的坚守。从张雪机车的“首秀即冠军”到领克的“七年九冠”，中国赛车正以不同的节奏跑出自己的破局之路。领克已经用七年时间证明了中国品牌能在世界顶级赛场持续领跑。