城市发展，交通先行，宜兴一直在努力。

宜兴作为一个县级市，拥有的资源是有限的，那在发展上，自然是需要依靠外力的，更何况宜兴周边不乏实力强悍的城市，是可带动宜兴发展的，因此在宜兴的进一步发展上，是需要建设更为优质的对外交通。

这不，宜兴对外快速路规划建设就一直在努力中，这样的交通设施更便于宜兴对外沟通，毕竟这样的交通设施对百姓友好，全程无红绿灯，且还免费。

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作为无锡代管的一个县级市，按理说，宜兴应该优先与无锡快速路相接，可从落实情况来看，宜兴确实在努力，规划建设范蠡大道与宜马快速路相接，宜兴这边基本是落实了，可到无锡，就不是那么回事了，并未做到快速路的对接，如此宜兴在与无锡的快速路连接上，就出现了断点，无法利用快速路做到一路无绿灯直达无锡。

这也是很无奈的，就无锡快速路规划建设来看，虽然一直在施工，但一直力度不大，最为重要的无锡中环和312国道无锡段快速化还未全面落实，那怎么会做到快速路全面对接宜兴。

如此，宜兴对外快速路在与无锡的对接上，怕是要久等。

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宜兴对外快速路，指望不上无锡，却要傍上常州！

可喜的是，常州将规划快速路与宜兴对接，做到宜兴与常州快速路通达，一路无红绿灯，这离不开宜兴的努力，同时也离不开常州的努力。

作为一条宜兴北上的快速大通道，范蠡大道一直在往北延伸，如今已剩最后一段了，这一段建成后，宜兴就可以利用快速路到达常州与宜兴边缘了，预计会在今年9月落实到位。

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而常州对接路段也不会让宜兴久等，已有好消息了，预计今年开工，那有望在“十五五”中后期建成通车，届时宜兴可与常州快速路相连。

常州对接宜兴的快速路路段就是常州青洋路南延工程，是常州今年重点开工项目，年内开工应该问题不大。

如此宜兴有了更为便捷的交通设施沟通常州，那在与常州的往来上，自然也会更加频繁，这也会为宜兴借势发展提供便利。