（来源：南京晨报）

转自：南京晨报

该路段大货车能行量比较大。

纬二路路面大面积破损。

“这条道路实在经不起这些大货车这样碾压，才修了半年多，如今又坏成这样。”近日，南京江北新区盘城街道的居民反映，他们家门口有一条道路，由于南来北往的大货车从此通过，造成道路不堪重负，坏了修、修了坏，途经居民更是苦不堪言。南京晨报记者调查发现，大量大货车从此通过，背后的原因并不简单。

现场

才修半年多，如今道路又损坏严重

居民所反映的问题道路，位于南京江北新区盘城街道境内，是连接永锦北路与盘城新街的一段道路，当地居民称为纬二路。

4月7日上午9点多，南京晨报记者按照居民反映的情况来到现场时，只见这里俨然成了一个交通咽喉要道，途经该路段的各类大货车一辆接一辆。由于道路只有双向两股道，常常是双向大货车一多，便造成交通拥堵，甚至引发交通事故。不一会儿在该路段上就发生了一起多辆轿车避让大货车导致相撞的交通事故。

该路段路面大面积破损的现状更是引发广泛关注。“该路段在去年九十月份，因为损坏严重，有关单位进行过抢修。新修才半年多，如今又损坏这么严重。”附近居民赵先生介绍说。

现场记者看到，这条道路坑洼遍布，多处龟裂下沉，车辆通行颠簸危险，大货车车速一快卷起一股扬尘。

去年

一场雨积水成河，居民出行“步步惊心”

晴天大货车卷起扬尘，雨天泥浆四溅。去年9月，南京晨报记者采访途经此地发现，纬二路破损严重，一场雨后处处积水，大货车开过水花飞溅，途经居民骑着电动车与大货车相伴过“河”险象环生。破损的路面坑洼不平，积水后难以辨别，居民出行“步步惊心”，车辆通行极易剐蹭底盘、爆胎，道路破损现状已严重威胁到公共安全。

随即，这个问题引起当地有关单位的重视，街道对该道路进行彻底修整。可是，新修半年多的这条路如今又损坏严重。“主要是因为过境大货车实在是太多了，有的车子还超载，再好的道路也经不起这些大货车碾压。”附近居民表示。

街道

修建纬二路是保护居民安全的无奈之举

提起途经此路段的大货车频频碾压纬二路的情况，辖区的盘城街道称这成了困扰他们的一道难题。

盘城街道城管部门一位负责人杨先生介绍说，所谓的纬二路其实是街道修建的一条便道。不过，修建纬二路也是街道为了保居民安全采取的一个无奈之举。

“我们也不想这样做，但这里是货运车辆南北通行的必经之路，之前这些大货车尤其是外地的大货车是从我们盘城新街走，新街道路两侧是密集居民区和商业网点，大货车路过时产生的安全事故频发，加上这条道路双向仅仅两车道，几乎每年都有人员伤亡事故发生。为了保护居民安全，才在盘城新街的路口建了一条纬二路，让大货车分流一部分。其实，南北通行的货车多数还是从新街这边走，重货还多。我们只是要求过境大货车从纬二路上通行，其他车辆人员禁行，为此还在路口设置一个提醒牌，目的就是怕纬二路被碾压坏了。”该负责人说。

调查

年内将修建新路，关闭纬二路

在盘城新街上，南京晨报记者仔细观察发现，途经盘城新街的大货车有不少是外地过境大货车和工程车，盘城新街既不是省道也不是国道，更不是专用货车通道，为什么这些大货车要从盘城新街上通过？调查中，记者发现背后的这个问题并不简单。

附近的居民反映，江北大道快速路禁行大货车，尤其是过境的大货车，所以盘城新街这个地方成了大货车通过的咽喉要道。

同时，南京晨报记者发现从六合方向的浦六北路、浦淮路和浦六南路到盘城新街，许多大货车一路开来，并不从其他的道路上绕道越过盘城新街，而是直接开上纬二路，再开上永锦北路。

同样，从104国道方向要穿过盘城境内向北开行的大货车，也不绕道其他的道路，同样直接开上纬二路。

盘城新街作为街道主干道，如果这个“卡脖子”问题不解决，不仅影响居民安全和生活，更制约了经济发展。希望有关部门引起重视，对过境大货车采取有效措施分流，减轻盘城新街的压力，减少对道路的碾压损失。

南京晨报记者截稿前，盘城街道表示，新的替代通行道路已经列入今年道路修建计划，年内将修建新路，关闭纬二路。同时将向有关部门反映，实行大货车提前交通分流等措施。

南京晨报/爱南京记者 卢斌 摄影报道