汽车消费正大幅度向线上转移，数据显示，2025年超76.4%的用户在到店前就已完成车型选择，72%的消费者愿意接受线上买车，线上获客最终贡献成交的比例达到58%以上。面对这一变化，做好线上营销成为决定汽车经销商经营质量的关键。近年来，越来越多经销商选择切换CPS模式，实现营销效率换挡升级。

在线上营销领域，CPM、CPL、CPS是常见的平台收费模式。CPM（Cost Per Mille）指千次曝光成本，企业花钱买广告位，按曝光量付费；CPL（Cost Per Lead）指按线索付费，在汽车、二手车、房地产、金融、装修等重线下服务行业，CPL常被采用；CPS（Cost Per Sale）指按成交付费，是近年来随着线上电商发展而产生的模式，不成交不收费。

对汽车经销商来说，CPS模式无疑是最佳方案：每一次付费都带来真实成交，钱被花在刀刃上。但由于汽车消费用户选买周期长、存在多个线下环节，过去汽车行业CPS模式一直难以落地。2021年，头部汽车平台懂车帝率先试点CPS模式变革，成为汽车行业营销变革的重要推动力量。

数据显示，切换CPS模式后在不额外投入人力的情况下，经销商人均效率提升20%，数字化转型成效显著。经销商企业广州海珠埃安相关负责人曾透露，借助懂车帝CPS模式，海珠埃安2025年1-10月来自抖音的线索量同比增长50.9%，总成交量同比增长61.3%。大量经销商通过懂车帝CPS模式获得实实在在的生意增长，目前已链接经销商超3万家。

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懂车帝之所以能够成功落地CPS模式，背后是“抖懂融合”的双端生态优势：2025年，抖音端单日汽车线索量突破81万条，单日单店线索量最高突破2.3万条；懂车帝端聚焦高意向用户决策场景，覆盖60%深度购车用户，提供车型库、报价、评测、询价、订金等全链路服务，且双端数据完全打通。

基于以上平台生态优势和成熟的产品方案，懂车帝最终在行业内成功推出CPS模式，打造出“抖音广覆盖种草-懂车帝高意向转化-CPS高成交落地”这一独特链路，为期待“降本增效”的汽车经销商提供了一个巨大利好。截止2025年，抖音及懂车帝线上成交市占率已经连续两个季度突破60%，成为汽车线上成交供给的核心驱动者。CPS模式为懂车帝与汽车经销商带来了双赢。

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