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送外卖最折磨人的不是红绿灯，是商场B1层的奶茶档口——你明明看着定位就在头顶，实际要绕地下停车场、穿消防通道、再问三个保洁阿姨才能找到。

淘宝闪购最近搞了个"外卖接力"模式，把最难的100米拆成两段：第一段骑手送到固定点位，第二段专人负责送进商场、医院、小区里那些导航失灵的地方。目前杭州、上海、深圳等20多个城市已经落地，据说有些点位能帮骑手省下10到20分钟。

这有点像快递的"最后一公里"解法，但外卖比快递更急、更碎、更怕凉。淘宝闪购敢这么拆，前提是单量够密——日均1000万单非餐订单，才能撑得起专人驻点的成本。他们的目标也说得直白：份额做到"市场绝对第一"。

同期还有两条消息：一是响应"无堂食"标识新规，二是骑手社保补贴最高能到100%。加上这次的接力配送，淘宝闪购正在把即时零售的基建一层层往下打。

有个细节挺有意思。在一些已经跑通的点位，骑手们开始主动抢"接力单"——毕竟省下的20分钟，够多跑两单正餐。