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航运市场充满不确定性且局势动荡，各大班轮公司在港口市场则相当活跃。全球第五大班轮公司赫伯罗特表示，将继续在全球各地的集装箱港口进行投资，通过新收购继续扩大港口业务。

赫伯罗特通过旗下码头运营商汉萨全球码头（Hanseatic Global Terminals）进行港口码头投资。目标是到2030年运营30个港口码头，汉萨全球码头目前已在12个国家运营22个码头。

赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen表示：“我们还将继续投资并扩展码头业务，我们已于去年12月宣布了一项在巴西的交易，我预计未来90至180天内将公布更多消息。”

他所提及的巴西项目是赫伯罗特与巴西Imetame集团成立的合资企业，双方将在巴西阿拉克鲁斯建设并运营一个绿地码头，年吞吐能力约为120万标箱。

此外，近日，赫伯罗特还增持了印度港口运营商JM Baxi Ports & Logistics Limited的股权，持股比例达到50%，而且根据业务板块不同，股权有所差别，在集装箱业务中，赫伯罗特持股51%，在非集装箱业务中，赫伯罗特持股49%。JM Baxi Ports & Logistics Limited在印度拥有多个码头资产，年吞吐能力约480万标箱。

近期其他船公司也积极收购码头资产，ONE正在洽谈收购林查班港码头少数股权；马士基则收购了海防港HHIT码头股权，持股比例达到49%。

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