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Justin Marks手里握着MotoGP唯一的美国车队，但他现在更操心的是整个赛事怎么在美国活下去。这位Trackhouse老板在纳斯卡圈混了十几年，见过太多"守着规矩饿死"的例子。

「很多赛车系列的历史就是一部'不敢变'的血泪史。」Marks的原话很直接。他认为Liberty Media接手后，MotoGP需要的就是快速试错、快速迭代——「看到机会就得扑上去，别怕失败。」

Liberty Media去年砸下38亿美元买下MotoGP商业权，Marks觉得这钱花得明白。过去12个月，新东家一直在暗中观察、制定3年5年10年的增长路线图。他预计接下来12到16个月，Liberty会开始动手执行。

Marks拿纳斯卡的谈判经验做类比：车队和联盟的关系得像合伙人，而不是房东和租客。现在各车队正和Dorna、Liberty谈新的商业协议，核心就一条——让车队财务稳了，赛事才能长大。

Trackhouse今年签了日本车手Ai Ogura，但Marks的野心显然不止一台赛车。他要当MotoGP美国化的"战略合伙人"，而不是又一个来镀金的过客。