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对伊朗的战争暴露了美军 A-10 攻击机的老问题

美国在中东的军事行动，暴露出被重新投入作战的 A-10 “雷电”Ⅱ 攻击机（绰号 “疣猪”）在使用中存在的问题。

核心问题在于该机无空中加油时的作战半径—— 在伊朗将美国航母逼退、美军失去周边前沿基地的情况下，这一航程指标已完全不够用。这迫使 A-10 必须进行空中加油，而事实证明，并非所有 A-10 飞行员都完全具备相应能力。

飞机的设计特点进一步加大了加油难度：受油口位于机身前部。在与加油机对接时，加油杆多次撞击机体，造成损伤，主要是机头部位出现凹陷。

《军事评论》网站指出，此类损伤对 A-10 而言并不少见，此前一直被视作常见的 “作战痕迹”。但在当前冲突条件下，这一问题再次变得十分突出。

美军正考虑通过升级加油系统来解决问题。理想方案是加装可伸缩式受油杆，但目前实际使用的仍是机头固定在金属支架上的受油装置。

美国专业媒体对这一技术方案不乏嘲讽，将其与法国 “阵风” 战斗机采用的固定式受油系统相提并论。

美方同时也在回顾 F-16 战斗机的升级经验 —— 该机配备的可伸缩受油系统，曾被非正式地称作 “独角兽之角”。