“毒蛇”综述：787 工程
位于库宾卡“爱国者”公园技术中心的“毒蛇”展品。
在之前关于坦克支援战车（BMPT）研制史的文章中，我们了解到该类车型的首批样车（“781 工程”）未能进入服役阶段；而随着苏联解体，原制造厂（车里雅宾斯克拖拉机厂，简称 ChTZ）的装甲车辆生产工作也随之停止。
1994 年 12 月爆发的第一次车臣战争中，装甲部队（包括主战坦克）被大规模投入战斗。然而，这些部署并非总是专业且深思熟虑的，装备本身也往往缺乏完整性，未做好充足的战斗准备。与此同时，非法武装组织大量使用各种便携式反坦克武器（主要是 RPG 火箭筒）。在城市建筑群或山区地形中，武装分子能够针对俄军坦克保护最薄弱的角度进行射击。因此，很大一部分命中都会导致装甲被彻底击穿，并在某些情况下造成车辆和乘员的全毁性损失。
在这种背景下，ChTZ 的领导层、当时改组为 URALTRAK 股份公司的GSKB-2（总设计师为 A.V. Ermolin）以及VNIITRANSMASH研究所，向俄罗斯国防部总装甲局（GABTU）提出了一项关于继续发展 BMPT 概念的自主建议。
该方案的核心思想是将现役坦克改装为 BMPT。虽然在防护水平上逊于早期的“781 工程”，但这种方案的最大底牌是其成本大幅降低。在当时行业长期经费不足的条件下，这成为了决定性的优势。
这项研发工作被命名为**“毒蛇”**（Gadyuka）。其样车于 1996 年完成组装，工厂内部代号为“787 工程”。
在炮塔后部的储物箱上，可以看到用于固定潜渡通风管（属于潜渡设备/OPVT）的铰链。
“毒蛇”（787 工程）技术细节分析
底盘与重量：在炮塔后部的储物箱上可以清晰看到安装潜渡通风管（OPVT）的固定铰链。该车以T-72AV 坦克为底盘，拆除了主武器，并针对新型武器系统对原装炮塔进行了改装。乘员布局和人数与基础坦克保持一致。
针对一些文献中提到的“毒蛇”战斗全重为47 吨的说法，作者认为这不太可能符合事实。原因如下：
- 基础型 T-72AV 重约 43 至 43.5 吨。
- 拆除的 125 毫米滑膛炮至少能减轻 2.5 吨重量。
- 因此，该车的总重更有可能维持在 T-72AV 的水平。相比之下，装甲厚得多的“781 工程”以及量产型 BMPT“边框”（Ramka-99）的重量才大约是 47 吨。
武器系统：
- 自动炮：炮塔两侧各安装了一门2A72 型 30 毫米自动炮，其垂直俯仰驱动装置是同步联动的。据推测，每门炮的弹药量为 500 发。
- 火箭弹：与自动炮同轴安装了两个B-8V20 型（注：原文此处称其为六管，但通常 B-8 系列为多管航空火箭发射巢，视型号而定）发射器，用于发射S-8 型 80 毫米航空火箭弹（NURS）。这很可能是借鉴了阿富汗战争中在地面车辆上使用航空火箭弹的成功经验。其巨大的仰角允许其射击低空飞行目标和位于高处的地面目标。
关于辅助武器的争议：关于该车的机枪配置目前尚无确切信息，爱国者公园官网也未列出。网络上存在两种说法：一是与 30 毫米炮同轴的 PKT 机枪；二是两挺用于射击后半球的 12.7 毫米机枪。 但通过实车观察，作者认为这两种说法均有误：
- 后射机枪：由于其车体完全沿用自基础坦克（不像“782 工程”那样经过修改），车体后部无法安装大口径机枪；而炮塔后部巨大的装甲箱（可能用于存放弹药或安装驱动机构）也会阻碍机枪的操作。
- 同轴机枪：对炮塔两侧火箭/火炮安装座的检查也未发现机枪的痕迹。
- 结论：该车唯一的机枪应该是指挥塔上保留的NSVT 12.7 毫米高射机枪，这一部分也是直接沿用自 T-72。
此外，可以推测该车未配备反坦克导弹系统（PTRK）。总的来说，“毒蛇”的历史仍存在许多“空白点”，欢迎针对该车的细节进行补充。
“毒蛇”（787 工程）细节观察：武器站与瞄准系统
武器站与烟幕系统：右侧/左侧武器模块： 从外观看，很难确定同轴机枪可以安置在何处。在炮塔侧面可以看到沿边缘排列安装的 “云”（Tucha）系统烟幕弹发射器。
瞄准与火控系统：
- 主瞄准镜：该车采用了与 T-72AV 类似的1A40 瞄准系统（包含TPD-K1激光测距瞄准镜和横风修正输入装置/UVBU）。不过，由于更换了全新的武器系统（30 毫米炮和火箭弹），其瞄准分划线理应经过了相应修改。
- 辅助瞄准镜：在 1A40 的右侧安装了一个炮手辅助潜望瞄准镜（可能是PPB-2）。
- 防护特征：该车的一个显著特点是，在炮手瞄准镜的入光窗上加装了带有观察缝的额外防护装甲盖——类似的设计在现有的 BMPT 和主战坦克上直到“特别军事行动”（SVO）开始后才被广泛引入。
- 夜视系统：夜视仪看起来是标准型号（TPN-1TPN-3），但炮塔上并未看到配套的“月亮”（Luna）红外探照灯
指挥官操作权限质疑：网络资料通常提到指挥官具备超越射击能力（即可以从指挥官席位直接开火），但通过对“毒蛇”的实车视觉观察，作者再次对此信息的准确性表示怀疑。
图注：1A40 瞄准系统及炮手辅助瞄准镜（右侧）。
如果在指挥塔上配备遥控式（封闭式）高射机枪（ZPU），效果会更好。
图注：该车的高射机枪是后来才加装的。
防护与系统配置：该机对车体和炮塔的基础装甲结构未作改动，但配备了覆盖车体、炮塔及侧裙板的**“接触-1”（Kontakt-1）型爆炸反应装甲（DZ）**。相比基础型坦克，其反应装甲的覆盖面积大幅增加：不仅涵盖了炮塔的正面和侧面，侧裙板上的反应装甲也几乎覆盖了全长。
此外，炮塔后部加装了一个装甲箱，既能起到屏蔽防护作用，又可用于存放弹药。炮塔两侧各安装了四具902B“云”（Tucha）系统烟幕弹发射器。
该车依然保留了标准坦克的各项保障系统，包括：
- 三防系统（PAZ）：防核生化保护。
- 灭火抑爆系统（PPO）
- 热烟幕系统（TDA）
- 自埋铲：车体底部的推土铲。
- 扫雷犁接口：用于挂载各类矿井挖掘/扫雷装置的基座。
机动与防护：该车的动力舱（MTO）及底盘结构几乎没有变动，因此其机动性和通过性指标基本维持在T-72AV的水平。其防弹性能（等效约850-900 毫米均质装甲）足以可靠地抵御非法武装组织最常用的RPG-7（配用 PG-7VL 弹药）或RPG-26破甲弹。
测试表现：自 1997 年 4 月起，该车在库宾卡的国防部第 38 科学研究所（38 NII）进行了全面测试，给总装甲局（GABTU）和陆军领导层留下了良好印象。尽管其特殊的武器系统在打击目标的通用性上不如早期的“781 工程”，但“毒蛇”在类似阿富汗或车臣的冲突中无疑会大显身手。理论上，不同型号的 T-72 坦克都可以改装成这种方案。
悲剧性的终结：然而，该车最终未能入役。官方版本的说法是：由于测试非常成功，媒体上开始了支持“毒蛇”的大规模宣传活动（尽管网上也有说法称其航空火箭弹射击精度不合格）。特工部门认为这种高调宣传涉嫌泄露军事机密，存在“不良企图”，导致研发工作被叫停。俄文原作者个人推测，即便没有特工部门的干预，以 1997 年当时的俄罗斯经济状况，该车也很难获得订单。
现状：唯一的“787 工程”样车随后被移交给库宾卡封存，曾在坦克博物馆的露天停车场堆放了很长时间。直到2017 年，“爱国者公园”修复实验室的工作人员耗时近五个月将其修整一新，并使其恢复了行驶能力。目前，这辆唯一的“毒蛇”陈列在“爱国者公园”技术中心的一个展厅内。
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