2026 年 4 月 13 日,吉利汽车正式发布全球新一代 AI 油电混动技术 ——i-HEV 智擎混动,凭借五大颠覆性核心技术刷新多项行业纪录,重新定义油电混动技术标准。该技术发布即量产,将率先搭载于星瑞、星越 L 等中国星主力车型,其中星越 L i-HEV、星瑞 i-HEV 将于 4 月 19 日正式开启预售,快速落地新一代混动出行体验。

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作为深耕混动领域多年的自主品牌,吉利此次推出的 i-HEV 智擎混动,依托全域 AI 2.0 技术赋能,融合顶尖动力与三电技术,拿下实测百公里综合油耗 2.22L、全球量产最高 48.41% 发动机热效率、HEV 车型 1 级能效等重磅成绩,全面突破传统油混技术瓶颈。

五大颠覆技术,重构油混核心体验

智能颠覆:全域 AI 赋能,油混迈入智能时代

吉利作为全球首个完成全域 AI 布局的车企,以全域 AI 2.0 打通整车智驾、座舱、底盘、动力四大域,打造统一整车智慧大脑。i-HEV 智擎混动搭载 GEEA 3.0 智能化专属电子电气架构,搭配星睿 AI 云动力 2.0 大模型,可实时感知温度、湿度、海拔等环境数据,智能匹配最优油电策略,综合节能提升 10% 以上。

同时,车型将搭载 AI 数字底盘、CCD 悬架、心跳拟合技术等,后续还将落地 Eva 智能座舱、激光雷达辅助驾驶,让油混拥有比肩纯电的智能体验。

节能颠覆:油耗再破极限,比行业标杆低 12%+

依托焦耳工程节能体系,i-HEV 智擎混动从根源实现能量高效利用。通过驭风火龙卷燃烧技术、镜面工程减摩设计,发动机热效率达到48.41%,获中汽中心认证为全球量产最高。

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实测数据更具说服力:第 5 代帝豪 i-HEV 百公里综合油耗仅 2.22L,创下吉尼斯世界纪录;星瑞 i-HEV 实测油耗 2.58L,彻底颠覆传统混动节能上限,油耗表现比行业标杆低 12% 以上。

性能颠覆:电驱主导,完成混动代际跨越

区别于传统混动 “油驱为主、小电机辅助” 的模式,i-HEV 智擎混动创新电混同构方案,实现发动机与电机完全解耦,以11 合 1 混动电驱为核心动力源,最大功率达 230kW,是日系混动的 1.72 倍。

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车型在 WLTC 工况下电感体验超 80%,发动机工作时长减少 27%;66km/h 可纯电行驶,0-30km/h 起步加速仅 1.84 秒,动力响应 10 毫秒,搭配低振噪优化,静谧性接近纯电,带来 “电驱主导、油电协同” 的全新驾乘感受。

安全颠覆:原生安全设计,通过极限碰撞测试

安全是吉利造车核心,i-HEV 智擎混动基于全域安全 2.0体系,油路、电路、水路、排气独立规划,从结构保障油电安全。

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针对传统混动 “单动力故障即趴窝” 痛点,搭载动力冗余安全专利,三动力源完全解耦,单一失效不影响行驶;电池采用平板液冷混动专用电池,达 IP68 防尘防水,防护能力超国标 48 倍,提前满足 GB38031-2025 新国标。星越 L i-HEV 更通过 60km/h 前部 18° 偏转 + 后部 + 正侧三向叠加碰撞测试,树立 HEV 安全新标杆。

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可靠性颠覆:极限验证,铸就 “开不坏” 品质

i-HEV 智擎混动历经1.5 万小时台架耐久试验,等效行驶 480 万公里,测试标准超传统混动 20%;同时完成跨越近 100℃温差、4650m 海拔交变的七大极限环境工况测试,获中国汽研 “混动系统可靠性铁人七项耐久” 认证,适配全球各类用车环境。

发布即量产,多款中国星车型率先搭载

吉利 i-HEV 智擎混动提供1.5L、1.5TD、2.0TD三种混动专用发动机,搭配 11 合 1 混动电驱,形成多元动力组合,将率先搭载于星瑞、星越 L、第四代博越 L、第 5 代帝豪等中国星主销车型。

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4 月 19 日,星越 L i-HEV 智擎混动、星瑞 i-HEV 智擎混动将正式开启预售,同步启动吉利中国星 “万里行,闯全球” 计划,沿丝绸之路从杭州出发,让新一代混动技术走向全球。

技术底蕴加持,吉利引领中国混动全球化

造车 28 年,吉利坚持能源多元化布局,已构建纯电、混动、增程、甲醇等全能源技术体系,凭借神盾金砖电池、雷神 AI 电混 2.0 等技术领跑行业,更获全球车企首个ISO 56001 创新管理体系认证。

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此次 i-HEV 智擎混动的落地,不仅巩固吉利中国品牌燃油车销量冠军地位,更以颠覆姿态打破全球混动市场垄断,推动中国混动技术迈向全球主流,让中国混动技术走向世界。