这段时间经常加油开车的朋友，是不是已经感觉到油价又开始蠢蠢欲动了？背后最大的导火索，就是美国又在海湾地区搞出了大动作，直接放话要全面封锁伊朗所有进出港口，把全球能源市场搅得鸡飞狗跳。伊朗当然也不会忍气吞声，直接捏住霍尔木兹海峡这个全球能源命门反制，这下两边互相封锁，到底谁先扛不住？
今年4月12号，美军中央司令部正式对外宣布，从13号上午十点开始，对所有进出伊朗港口及沿海地区的船只实施全面封锁。说白了就是想从经济根儿上掐住伊朗，逼伊朗让步。伊朗直接放出反制措施，霍尔木兹海峡实施有条件开放，禁止任何美方及盟友的军用舰船通过这个能源咽喉。
很多人都在议论，两边对着封锁，哪一方受到的杀伤力更大。掏心窝子说，这事从一开始就不会有赢家，往深了说，美国反倒可能亏得更狠。
美国这次的封锁，确实能给伊朗经济带来不小的重创。美国的核心目标就是切断伊朗的对外经贸和石油出口通道，对于只是路过霍尔木兹海峡、不去伊朗港口的船，美国还网开一面，相当于精准击打伊朗的外贸生命线。
伊朗经济高度依赖石油出口，石油收入占外汇总收入的六成以上，哪怕伊朗有陆路走私和灰色渠道维持少量出口，这次封锁后，伊朗的外汇收入也得损失七八成。伊朗现在通胀已经涨到了百分之四五十，封锁只会让通胀更离谱，普通民生和政府运转都会面临更大压力。
但你要说美国这一下就能把伊朗干趴下，那真就想多了。伊朗被美国制裁了快四十年，早就练出了超强的抗制裁韧性，哪那么容易被打崩。这么多年下来，伊朗早就建起了自己的影子船队，搞成了成熟的以物易物贸易体系，还铺好了人民币、卢布等非美元结算的渠道，很大程度上能规避这次的海运封锁。
伊朗还能通过伊拉克、土耳其、巴基斯坦这些周边国家的陆路通道，转运石油和各类物资，补上海运被封的缺口。这么看下来，伊朗确实会遭受不小的损失，经济也会陷入更难的处境，但远远到不了崩盘的地步。
伊朗的反制，可就直接戳中了美国霸权的命门。虽说伊朗只是禁止军用舰船通过，民用船只符合条件就能走，可这事还是会给全球能源流通带来不小的冲击。霍尔木兹海峡承担着全球两成左右的石油和液化天然气运输任务，一旦海峡局势紧张，全球能源供应只会更慌，最后这个冲击会精准传到美国本土，给美国带来滞胀和政治反噬的双重打击。
现在布伦特原油价格差不多在每桶九十六美元左右，不出意外的话，短期之内很可能就会突破一百美元，甚至还会涨到更高。美国是典型的消费驱动型经济，油价上涨对他们来说简直就是致命毒药。
油价每上涨十美元，美国的CPI就会上涨零点二五个百分点，直接把老百姓的消费空间挤得没剩多少。消费占了美国GDP的百分之六十八，消费一萎缩，美国经济增长直接就会减速。
美国经济学家都已经说了，美国经济衰退的概率已经从之前的百分之二十五，飙升到了百分之三十五到百分之五十，高通胀和高油价只会加快衰退的脚步，这事儿还会变成反对党在选举上攻击执政党的致命武器。
美国要完成对伊朗所有港口和沿海区域的全面封锁，得投入大量舰艇长期在这儿值守，长期消耗的成本高到离谱。伊朗不一样，靠着小艇、无人机、反舰导弹、水雷这些低成本武器，就能打出以小博大的效果，不光让美军的护航成本翻着倍涨，还随时可能带来战损风险。
伊朗这种低成本高威慑的玩法，操作起来简单，美国还很难破解，搞到最后美国很容易陷入打不动又撤不了的尴尬境地，彻底陷入被动。
美国这次的封锁，说白了就是战术层面的打击，结果反倒把自己拖进了长期消耗战的泥潭。伊朗的反制是战略层面的回击，自己确实得先熬一段痛苦的日子。现在来看，伊朗眼前的经济损失更大一些，可美国那些深层次的损失，只会越来越疼。说白了，双向封锁本来就是双输的局，谁都别想成为赢家。
参考资料：环球时报 美伊双向封锁海湾能源市场生变
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