很多人都知道中原大战打得惨烈,却少有人了解,中国战争史上第一次空地配合作战,居然是一支东拼西凑的“万国造”空军打出来的。当时南京政府能拉上前线的飞机总共只有17架,全是从欧美淘来的二手机,连一架正经战斗机都没有。来视察的外国顾问转了一圈,直接吐槽这就是个飞行博物馆。
张惠长这时候刚当上航空署署长没几个月,早年去美国学过飞行,还拿到了万国飞行师合格执照,还给孙中山当过侍从副官。接到让他带航空队进驻归德前线的命令,他心里直打鼓,这点家底能不能撑过开战都不好说。
归德机场的跑道是土路压出来的,机棚是木杆撑帆布,连风向袋都是旧床单缝的。飞机零件坏了就从报废飞机上拆了凑,减震器松了就拿麻绳缠几圈,航空汽油和炸弹库存都少得可怜,按当时的消耗算,撑不了几天。
1930年5月11日,中原大战正式开打,航空队接到命令起飞给地面部队开路,这就是中国头一回空地配合作战。那时候没有无线电,空陆联络全靠肉眼识别,飞机一俯冲下来动静大得吓人。晋军士兵从没见过这阵仗,趴在战壕里连头都不敢抬,整个队伍直接乱了套。
冯玉祥给士兵打气,说天上乌鸦都比飞机多,乌鸦拉屎都没砸中过你们,飞机炸弹哪那么容易落到头上。这番“乌鸦论”把士兵说得直懵,就连第八方面军总司令樊钟秀都信了这套说法。
这边空军刚出战就出了问题,航空汽油杂质太多,飞着飞着发动机直接熄火,两架飞机被迫迫降,还有一架当场摔毁。后勤处长连夜带着化验员赶往前线,从那之后,每一桶油加进飞机前,都得有人盯着检查,就怕再出意外。
高强度飞了半个月,原来17架能飞的飞机,只剩5架还能升空作战,家底快耗空了。1930年5月31日深夜,归德机场还遭了突袭。
冯玉祥手下的骑兵军长郑大章,带着一千多骑兵摸黑跑了八十多里,直接冲到了归德机场跟前。负责警戒的排根本没想到要防地面骑兵,只把机场当普通仓库看守,骑兵一冲进来直接控制了全场。
骑兵用马刀劈开机翼,点着了汽油桶,停在坪上的飞机一架接一架烧起来,一共烧了12架,还抓走了五十多个机师和地勤。那天蒋介石刚好就在附近朱集车站的专列上指挥,身边只有两百多卫兵,差点就出了惊天大祸。
幸好驻守归德的韩练成带着部队及时赶来,和骑兵打到天亮才解了围。张惠长吃了这个大亏,连夜定下死规矩,从今往后,前线机场方圆十里之内,必须安排骑兵放哨警戒,再也不能放敌军摸到跟前。
归德机场被端,家底差不多烧光了,张惠长没认输。他从南京训练队调来了四架运输机,再加上前线捡回来能飞的残机,硬生生凑出了九架飞机。
凑出来的机队转场到了平汉线的郾城前线机场,这回学乖了,把地面警戒做得严严实实。十里外布了骑兵哨,机枪全部对外瞄准,跑道两边还挖了防空壕,就怕再被人端了老窝。
当时中央军打许昌已经快顶不住了,樊钟秀带着第八方面军死守许昌,中央军连攻好多次,南门防线都纹丝不动,再拿不下来就得无功而返。
1930年6月4日,航空队接到命令去许昌执行轰炸任务。飞到许昌上空,后座观察员举着望远镜往下看,一眼就瞧见城墙上竖着指挥旗,旗杆底下站着个大块头,披着军大衣,身边围着好几个参谋。
观察员立刻给飞行员打信号锁定目标,飞机顶着地面射来的机枪子弹,硬是压低到四百米高度投弹。四颗炸弹带着哨音落下去,全砸在了城墙上的目标区域。
后来确认,被弹片击中的就是樊钟秀,第二天他就伤重不治,这也是中国战争史上第一次用飞机击毙方面军级别的指挥官。许昌守军没了主帅,士气直接垮了,冯玉祥折了最能打的大将,前线战局直接扭转。蒋介石收到消息,亲笔批了“空军首功一件”。
打到七月底,战线重心转到了津浦铁路,航空队又奉命赶到大汶河一带。飞行员一天要飞三个架次,机翼被子弹打了窟窿,地勤拿布补一补接着上天,根本没时间休整。
八月初大汶河发山洪,晋军几万人马挤在河上的几座窄桥,进也进不了退也退不了,全堵在了河边上。九架飞机轮番俯冲轰炸扫射,桥面上河岸上全是人喊马嘶,晋军溃兵乱作一团,扔了四十多门火炮在河滩上都没人管。
中央军趁机收复济南,晋军直接退到了黄河北岸,津浦线的战局彻底逆转。打到九月,张学良通电拥蒋带兵入关,反蒋联军直接散了架,西北军一败涂地。
航空队跟着中央军往豫东追击,一路撒传单劝降,眼看着反蒋联军彻底土崩瓦解。战后统计,这支被叫作“飞行博物馆”的空军,整场大战前后飞了六百架次,从头到尾就靠九架飞机撑着,一共损失了十四架飞机,全都是毁在了地面。
这些飞机发动机早就过了使用期限,地勤就从归德机场烧剩的破铜烂铁里拆零件续着命,硬生生撑到了战争结束。张惠长战后写报告说,赢不是靠装备,全靠地勤把维护修理做到了极致。
1934年航空委员会成立,蒋介石兼任委员长,空军从此成为独立建制,中国空军就是从这座“飞行博物馆”的废墟上,正式开始了正规化建设。
七年后淞沪会战爆发,成长起来的中国空军就在淞沪上空,和日本航空队真刀真枪打了一场血战。而中原大战里这初生的一声轰鸣,就是中国空军正式登场前,第一声清亮的啼鸣。
参考资料:解放军报 中国空军首次空地协同作战纪实
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