世界第一条汽车可充气轮胎，是1888年英国的兽医约翰·邓禄普发明的。
中国轮胎工业发展相对较晚，1934年10月8日，上海大中华橡胶厂从日本引进设备，生产出我国第一条汽车轮胎，受设备和工艺所限，当时一天只能生产八九条轮胎。
新中国成立之初，我国仅有青岛橡胶厂、大中华橡胶厂等少量轮胎工厂可以生产汽车轮胎，年产量不足3万条。
为了满足国家经济、国防建设需求，1950年开始，国家开始重点发展轮胎工业。
1950年6月25日，朝鲜战争爆发，同年10月19日，志愿军跨过鸭绿江入朝作战，保家卫国。当时我国的工业集中在辽宁，而辽宁正处在前线，为此大批辽宁的骨干工厂北迁到黑龙江的哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、鹤岗等地，史称“南厂北迁”，此次北迁，辽宁共迁到黑龙江20000多名干部职工和7000多台/套设备，仅沈阳就有25家工厂分迁到黑龙江，位于牡丹江的国营第一橡胶厂（桦林橡胶厂），如今的桦林佳通轮胎就在此期间诞生。
1950年，沈阳橡胶一厂、沈阳橡胶二厂、辽阳橡胶九厂共1162名职工、干部北迁到今牡丹江市阳明区的牡丹江畔的桦林镇临江村，合并建立一座大型轮胎工厂，命名为：国营第一橡胶厂。
为了在短时间内形成生产能力，国营第一橡胶厂在桦林一个废弃的纸浆厂基础上进行改扩建，充分利用原有车间和配套建筑，当时没有专业的施工设备，水泥靠人力搅拌，砖块用手推车运送，没有起重机就用手拉葫芦，楼板靠职工们协作肩扛......职工们冒着恶劣的天气，用了100天时间完成厂区的基本建设，具备生产能力。
国营第一橡胶厂最初主要生产“红旗”牌卡车载重轮胎、火炮轮胎等，产品被远远不断地送往朝鲜前线，有力的支援了抗美援朝战场。
1952年，共生产了17.3万条汽车轮胎和火炮轮胎，出色地完成了任务。
1952年9月2日，朱德委员长还到该厂视察，看到热火朝天的生产车间非常满意，并为其题词。
1953年，国家对橡胶工业实行统一管理和领导，加强橡胶工业基地建设，国营第一橡胶厂以此为契机，进行了大范围扩建和设备更新。
1956年，一汽正式投产，国营第一橡胶厂成为一汽的轮胎配套厂之一。
五十年代，国营第一橡胶厂是东北橡胶工业的一面旗帜，厂里有数十名来自全国各大院校的化工专业毕业生，技术研发实力雄厚。
另外还有很多参加过抗美援朝的退伍老兵和全国各地的知青。
三线建设期间，国营第一橡胶厂响应“好人好马上三线”的号召，1965年9月，援建位于焦作的国营河南轮胎厂（今风神轮胎），为了支援河南轮胎厂建设，国营第一橡胶厂毫无保留的抽调大量精兵强将到河南，这些人都成为河南轮胎厂各个岗位的骨干力量。
后来国营第一橡胶厂更名为国营桦林橡胶厂，这个名字沿用多年。
七十年代中期开始，桦林橡胶厂发展迅猛，到1980年，已经具备年产100万条各型汽车轮胎、农用车轮胎，以及V型皮带等多种产品，“红旗”牌轮胎成为家喻户晓品牌。为了保障厂区的生产、生活用电，桦林橡胶厂自己筹集资金修建一座发电厂。
改革开放以后，中国企业与国外企业的交流合作日益加强，1986年，桦林橡胶厂率先从意大利皮列里公司引进年产10万条子午线轮胎生产线和技术，生产效率和产品质量取得巨大突破，然而子午线轮胎却没能像预期一样获得较好的市场认可，不过这项技术的引进，确保了后期的市场竞争优势。
八十年代到九十年代中期，桦林橡胶厂的规模持续壮大，鼎盛时期拥有1.3万名职工，算上家属有4万余人生活在厂区。
家属区分为东家属区和西家属区，分别建在生产区的东西两侧。家属区配套设施相当完善，东西两个家属区分别设立一所子弟小学。
家属区还设有职工医院、文化宫、子弟中学、橡胶学院（面向全国招生）、技工学校、幼儿园、托儿所等，还设有澡堂、商店、银行、消防队、派出所等，另外还有一个区域大家习惯称呼为“院里”，专家楼就在院里。
桦林橡胶厂的面积占了桦林镇一半左右，当时桦林流传着“大桦林、小牡丹江”之说。
桦林橡胶厂的文化、体育事业办得也是红红火火，办有厂刊《红旗报》，红旗报都是桦林橡胶厂自己创作、排版、印刷。厂里还有自己的篮球队、兵乓球队、冰球队。
每年入冬，在中学操场一角浇一块溜冰场，冰球队和冰球爱好者就在这里练习。
1992年，桦林橡胶厂女子冰球队代表国家访问朝鲜，与朝鲜女子冰球队进行友谊比赛。
每逢重大节日，厂里还有举办丰富多彩的文艺汇演，另外厂里每两年举办一届运动会，各分厂、车间、机关、学校、医院、派出所、消防队等单位和部门都会参加，在隆隆礼炮声中，各个方阵开始接受检阅，非常震撼，运动会是职工和职工家属们非常期待的一件大事。
当年牡丹江有三大厂“纺织、制药、橡胶厂”，桦林橡胶厂是黑龙江省的纳税大户，为牡丹江地区的经济发展作出相当大的贡献。
企业效益好，职工的待遇自然好，能够成为橡胶厂的职工是多少年轻人梦寐以求的，穿着橡胶厂的工装走在牡丹江的大街上都是令人羡慕的。
九十年代，厂里在北京、北戴河、营口有定点疗养院，职工可以轮换度假，每次度假一个月。每逢春节、中秋节，厂里会给职工发放带鱼、苹果、鸭梨等福利。
1995年，桦林橡胶厂改制成立桦林集团总公司，1999年桦林集团上市，正当职工们期待企业有更好发展的时候，2000年开始，企业却迎来连续三年亏损，上市反而成了分水岭，经营举步维艰、濒临破产。
2003年7月，经多方努力，新加坡企业佳通集团入股桦林轮胎厂，使企业起死回生，更名为桦林佳通轮胎有限公司，2016年，年产半钢胎、全钢胎、斜交胎600余万条，2025年桦林佳通对设备进行大面积更新换代。期待桦林轮胎越来越好。
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