刚把车开进特克斯八卦城的地下停车场，全新领克07 EM-P的驾驶者不用攥着方向盘反复调整位置，只需要开启HPA记忆泊车功能，系统就能自动完成跨层找位、避障入库的全流程操作，哪怕遇到窄道会车、直角转弯的场景也不会出现卡顿。

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这次选在特克斯八卦城做测试，本身就避开了封闭测试场的标准考题。作为全球唯一保存完整的八卦布局城市，这里有八向大环岛、人车混行的街巷、放射状路网还有各类突发道路障碍，所有场景都是用户日常出行可能遇到的真实状况，这次测试要验证的不是某一项炫技功能，是整套辅助系统在全场景下的成熟度。

全新领克07 EM-P是面向15万级科技智混轿车市场打造的核心产品，即将在二季度推送的LYNK Flyme Auto 2.2.0版本，没有做冗余的功能堆叠，全是围绕用户高频用车场景做的能力进阶。其中HPA记忆泊车支持一次记忆终身复用，搭配D2D车位到车位领航辅助、窄路通行提示等功能，构成了从出发到泊车的完整体验闭环。

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现在不少品牌做辅助相关宣传总爱堆硬件参数，用户对着配置表根本摸不清实际用起来好不好用。这次领克把车拉到真实路况下做公开测试，所有表现都直观可见，用户能直接感知到这些功能能不能给自己的日常出行减负，这才是技术落地最该有的样子。