直接对标凯迪拉克凯雷德V、奔驰GLS 63 AMG的英菲尼迪QX80 Red Sport被爆出正在“加速推进”，有望在今年亮相上市，明年春季开启交付，这比之前的预期要早的多，也显露出了英菲尼迪当前的困境。
当全球都在疯狂转向电动车的时候，英菲尼迪并不着急，旗下首款纯电车型预计将在2027年亮相，反而把精力集中到了传统油车的高性能赛道，英菲尼迪预计将重塑旗下高性能车系Red Sport，并希望能够借Red Sport重拾其在高性能车领域的声誉，而QX80 Red Sport仅仅只是一个开始。
去年英菲尼迪先是发布了概念车QX80 Track Spec，搭载了升级后的3.5升双涡轮增压V8发动机，最高能够输出650匹马力。随后在SWMA改装车展上又发布了第二款概念车QX80 R-Spec，搭载了3.8升双涡轮增压V6发动机，经过重新调校之后，最高能够输出恐怖的1000匹马力。
不过，英菲尼迪随后表示，QX80 R-Spec属于赛道版本，未来不会出现在公路上，但是从英菲尼迪短时间内连续发布两款主打高性能的概念车来看，此刻的英菲尼迪应该比以往任何时候都希望能够尽快量产一台可以冲击市场的高性能SUV车型，希望能够通过更广泛的性能提升策略来吸引更多消费者。
果不其然，没多久英菲尼迪就确认将推出基于概念车QX80 Track Spec打造的高性能SUV QX80 Red Sport，当然，按照英菲尼迪的说法，量产车型的马力可能没有概念车那么激进，但至少能够保证在600匹马力以上。
近日，英菲尼迪负责人对外表示：搭载双涡轮增压V6发动机的新车已经到位了，争取今年上市。
目前还没有任何关于英菲尼迪QX80 Red Sport的任何谍照流出，但如果量产车型与概念车基本相同的话，那么新车将配备独特的涡轮增压器和全新的排气系统，动力输出肯定是远超现款QX80的，除此之外，新车还有望配备更具侵略性的车身套件、更宽的轮拱、全新设计的侧裙等，从而让新车的外观更加的霸气。
而英菲尼迪也将凭借QX80 Red Sport杀入超豪华高性能全尺寸SUV这一细分市场， 也许对于很多人来讲，这种超豪华的全尺寸SUV完全没必要搞什么高性能，但看看凯迪拉克凯雷德V的销量就能明白，有钱人可是不做选择题的，那都是既要又要还要全要。
想要在超豪华高性能全尺寸SUV市场杀出一条血路并不容易，虽然这条路上的竞争对手并不多，但个个都很强，所以英菲尼迪预计会走高性价比路线，消息称QX80 Red Sport的起售价有望在11.5万美元（约人民币78.5万元）左右，比竞争对手凯迪拉克凯雷德V、奔驰GLS 63 AMG要低不少。
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