提起新能源中大型MPV，很多人首先想到的都是 腾势 （ 参数 丨 图片 ）D9、 岚图梦想家 等车型。其实除了这些热门车型之外，还有很多其它选择，而且在性价比方面并不一定输给竞争对手，江淮 瑞风 RF8和广汽传祺向往M8都是其中比较有代表性的。
江淮瑞风RF8 PHEV 2026款悦享Ultra售价为25.99万元，广汽传祺向往M8 2026款宗师尊享版售价为26.99万元，两款车均采用插混系统，价格比较接近，用户群体也高度重合，那么哪一款车更加值得入手呢？
江淮瑞风RF8
瑞风RF8 在外观上采用了发光龙鳞格栅与虎啸式LED大灯的组合，前脸以大尺寸鳞片式镀铬格栅为核心视觉元素，与两侧犀利灯组融为一体，配合贯穿式镀铬前包围，整体造型沉稳大气且富有层次感。
车身侧面配备了传统造型车门拉手和镀铬车窗饰条，双侧电动滑门兼顾实用性与高级感。车尾采用凤羽贯穿式LED尾灯，后包围底部的贯穿式镀铬饰条与前脸形成呼应。
尺寸方面，瑞风RF8长宽高分别为5215mm、1895mm、1830mm，轴距达到3100mm，车身结构为5门7座MPV。
得益于68.8%的超高得房率、3580mm纯平地板以及1260mm的车内净高，车内空间表现极为出色，身高1.8米的成年人也可在车内自如活动，七座满员状态下后备箱常规容积仍达700升，最大可拓展至2500升的超大储物空间，帐篷、自行车等大件物品均可轻松装载。
内饰方面，瑞风RF8通过悬浮式仪表盘与悬浮式中控屏构成前排视觉重心，贯穿式空调出风口搭配四辐式多功能方向盘，二排配备双零重力航空座椅，拥有10层结构加零压海绵，支撑性提升30%，支持10向电动调节、4向气动腰托以及8点按摩，还配备3档通风加热功能和一键零重力模式。
第三排坐垫进深达517mm、坐垫高度365mm，彻底告别“小板凳”式的局促体验。
智能座舱方面，瑞风RF8搭载HarmonyOS车载智能系统，配备15.6英寸悬浮式中控屏幕与10.25英寸全液晶仪表，操作流畅度与响应速度均处于同级领先水平。
此外，瑞风RF8还配备17.3英寸后排高清液晶吸顶屏和宽温域冷暖车载冰箱，进一步强化了后排乘客的娱乐与便利体验。
辅助驾驶方面，瑞风RF8悦享Ultra全系标配十余项L2级辅助驾驶功能，涵盖车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车等主被动安全配置，配合23.5英寸全场景AR-HUD增强现实抬头显示系统和540°透明底盘，在窄路会车、停车入库等复杂场景下可实现全方位无盲区感知，显著降低驾驶难度。
动力系统方面，瑞风RF8搭载由1.5TGDI混动专用发动机与160kW驱动电机组成的插电混动系统，匹配3挡DHT混合动力专用变速箱，系统综合功率310kW，系统综合扭矩高达745N·m，零百加速仅需7.3秒。
搭载27.6kWh电池组，CLTC纯电续航里程150公里，综合续航里程超过1150公里。
底盘操控方面，瑞风RF8 PHEV采用前置前驱布局，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，转向系统为电动助力。底盘经德系专家团队对转向、操控、滤震等38项关键指标进行精细化调校，并全系标配CST舒适制动功能，有效减缓停车震荡和晕车不适感。
这套底盘系统高速过弯时车身侧倾控制出色，过减速带滤震干净利落，实现了刹车不点头、起步不抬头、过弯不侧倾的平稳驾乘体验。
广汽传祺向往M8
向往M8在外观上采用了“一品麒麟”设计语言，前脸以五纵七横鳞甲式格栅为核心视觉符号，配合3D立体雕刻工艺和冷黑电镀处理，兼具商务气场与新能源身份。
大灯组内嵌多颗LED光源，支持自适应远近光与流水转向功能。车身侧面采用悬浮式车顶设计，双侧电动滑门开合角度达80°。
车尾采用贯穿式尾灯，尾门开启高度1.9米，大件物品装卸更为便利。
尺寸方面，向往M8长宽高分别为5212mm、1893mm、1823mm，轴距为3070mm，车身结构与瑞风RF8同为5门7座中大型MPV。二排纵向空间达到1910mm，为第二排乘客提供了极为充裕的腿部伸展范围。
七座状态下后备箱容积为516升，第三排座椅放倒后可扩展至1586升，并标配12V电源接口，满足家庭出游和商务接待的多样储物需求。
内饰方面，传祺向往M8以环抱式对称布局为核心设计理念，主打豪华科技与舒适体验。触手可及之处采用软质皮质包裹，座椅为Nappa真皮材质，整体兼顾商务质感与家用舒适。
二排零重力航空座椅支持16向电动调节、145°躺倒及500mm腿托，AQS空气管理系统进一步保障座舱内的空气健康。
智能座舱方面，传祺向往M8宗师尊享版配备15.6英寸中控屏与12.3英寸全液晶仪表盘，支持跨设备互联与分区语音控制，语音唤醒响应时间低于300毫秒，方言识别率超过95%。
系统兼容苹果CarPlay与安卓CarLife手机互联，提供4G/5G网络、OTA远程在线升级、AR实景导航、手势控制、人脸识别等丰富智能功能。
辅助驾驶方面，传祺向往M8搭载ADiGO辅助驾驶系统，达到L2级辅助驾驶标准，支持全速自适应巡航、自动紧急制动、交通标志识别、车道居中保持、自动变道辅助等核心功能。
驾驶辅助硬件方面配备车侧盲区影像系统和自动泊车入位功能，在狭窄车位和复杂交通场景下显著降低了驾驶操作难度。
动力系统方面，传祺向往M8搭载2.0T发动机与电机组成的插电混动系统，系统综合功率274kW，系统综合扭矩630N·m，0-100km/h加速时间为8.8秒，CLTC纯电续航里程为136公里，快充模式充电时间为0.5小时，有效解决了用户对电池寿命的后顾之忧。
底盘操控方面，传祺向往M8采用前置前驱布局，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，转向系统为电动助力。底盘整体调校风格偏向舒适与稳定，配合较低的车身重心和宽轮距设计，在高速巡航和弯道行驶中均能提供扎实的路感反馈。
此外，车辆还配备了标准、舒适、经济和运动四种驾驶模式，用户可根据不同路况和个人驾驶偏好灵活选择。
江淮瑞风RF8凭借3100mm长轴距带来的超大空间、华为鸿蒙智慧座舱的智能体验以及7.3秒加速的强劲动力，展现出了极高的质价比。
向往M8则以广汽传祺多年来在MPV领域的深厚积淀为背书，通过霸气外观、Nappa真皮与以及对二排舒适性的极致追求，将商务出行的尊贵感与家庭使用的温馨感融为一体。
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