内卷大变局下！汽车金融线上模式的机遇与挑战|以租代购|内卷|富贵|小红书|汽车金融|线上模式

汽金进化走遍中国【007期】西安站

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4月29日未央区秦创源软科中心见

江山代有才人出，

各领风骚数百年！

出自：清代赵翼七言绝句组诗《论诗五首》

释义：世人常常用这句诗来赞美人才辈出，或表示一代新人替换旧人，或新一代的崛起，就如滚滚长江，无法阻拦。

鹞石周说：这个清代诗人作品，且说的是人文修养的诗歌，所以数百年是OK的！如果放在如今的科技进步和商业模式迭代，别说数百年了，数年就很不错了！

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鹞石周还是那个观点！

汽车金融市场很卷且变化万千。

不变的底层逻辑是：

市场足够大，比其他行业好做一些。

未来谁来做？谁接住下一波市场红利？

就需要各位一起洞察新风向了！

过去2年里汽车金融行业挣钱的风口，在车主贷的线上模式，这个线上又要区分，比如以租代购的线上热点，是在抖音、视频号、小红书和快手的视频和直播，因为交易类的产品，平台还是比较包容的。

首先说说：消费金融线上问题

由于这个市场太大了，4S店和车商自己直播自己玩的比金融服务商666！虽然也涌现了竹子买车、杭州帅车这样的现象级公司（参考阅读：，【002期】活动邀请这两家公司的流量运营总），但是汽车金融机构除了平安汽融和微众直播之外，也就是一些中小直客业务服务商的小红书做的不错，但是随着直客业务的变化，难度也加大。

其次说说，以租代购线上运营

这两年，以租代购看着很热，但是实际上流量也很精贵，好在以租代购是交易类产品，所以平台相对比较包容。所以，不管是头部的平台如花生、喜相逢的平台投流，还是中小机构、租赁公司的直播、视频和投流，都还是有一定的机会的，只是现在流量越来越贵了。但是相比较而言，线上的流量通常更精准，欺诈、包装的概率更小一些，但资质多半还是很差。可以预见的是，以租代购的平台流量就快要来了，只是暂时有些瓶颈，这里暂且不表，以后有机会再说。

最后说说，车主贷的流量分层

车主贷流量这两年最火的自然是平台流量，不只是阿里京东的头部平台，更多互联网巨头平台、常规大机构的APP数据，都很合时宜的加入了：车主产品的入口。一时间，洛阳纸贵！从目前行业深度从业人反馈的数据来看，确实客户更精准，转化越来越高效，关键是贷后数据也不错。相比较线下无尽的返佣内卷，现在的优势现在看好很多。

所以现阶段，线上汽车金融的机遇很明显，最近，这半年鹞石周几乎拜访了各大线上助贷机构，原本鹞石周把这个体系归纳为：四层，最新有行业专家朋友，告诉鹞石周最新出现的第五层机构，确实共同构建了汽车金融车主融的生态体系。

线上车主融的挑战也很明显，看上去泼天流量的富贵，实际上：

首先，要看有没有能力接到？

其次，要看有没有能力接住？

最后，假如接到和接住了，还得看有没有能力走好！

模式和玩法，与过去还是由很大的变化的，鹞石周也只是管中窥豹罢了！更多深度的内容，不方便在公众号上讲太多，欢迎各位参加线下闭门沙龙--【汽金进化走遍中国】系列的第七站-西安站！